Провера стања батерије

Опште препоруке

Аутомобил може бити опремљен и сервисираним и неодржаваним типом акумулатора. По правилу, радни век батерије без одржавања одређује произвођач батерије и нема потребе за честом провером нивоа електролита током њеног рада. Дизајн батерије без одржавања не дозвољава додавање електролита, па ако ниво падне испод прихватљивог нивоа, потребно је заменити батерију новом.

Када бирате нову батерију, морате се руководити параметрима за батерију, које произвођач представља посебно за ваш аутомобил.

Параметри батерије:

• Капацитет, мерено у ампер-сатима (Ах). Ово је количина електричне енергије која се може добити из батерије када се испразни до подешеног коначног напона.
• Струја хладног покретања је количина струје коју батерија испоручује стартеру возила током хладног старта. Мерено у амперима (А).
• Величина кућишта батерије мора да одговара димензијама места уградње и монтажних конзола. На аутомобилу, батерија мора бити безбедно причвршћена на редовном месту.

Параметри батерије су, по правилу, назначени на њеном кућишту. Међутим, различити произвођачи користе различите стандарде за мерење и стога се то мора узети у обзир.

Преглед

Стандардна батерија за аутомобиле је АЦДелцо®.

• Капацитет 115 Ах
• Струја хладног старта:
• модели до 2007 - 600 А
• модели од 2007 - 770 А

Препоручена батерија:

• Модели пре 2007: АЦДелцо® 78-6ИР, 78-7ИР
• Модели од 2007: АЦДелцо® 48-6ИР

Напомена: погледајте мере предострожности када радите са електричном опремом:

• Не искључујте акумулатор док мотор и/или додатна опрема раде. Окрените кључ за паљење у положај "ОФФ". " (LOCK) и искључите сву додатну електричну опрему.
• Приликом провере, прво одспојите негативни кабл акумулатора и последњи га поново повежите.
• Пазите да не кратко спојите терминале помоћу алата.

1. Визуелна провера стања акумулаторске батерије.

Напомена: Ако постоји корозија од електролита, исперите оштећена места раствором чисте топле воде и соде, а затим обришите крпом. Не дозволите да раствор за чишћење уђе у батерију.

А) (Нестандардна батерија са индикаторима напуњености) Проверите статус индикатора према упутствима произвођача батерије. Боје које означавају стање напуњености батерије за сваког произвођача могу се разликовати од оних приказаних на слици.

• Плава: Батерија је у реду.
• Бела: Потребно је пуњење.
• Црвена: Недовољан ниво електролита.

б) Проверите полице за батерије и лежиште за оштећење од корозије узроковано цурењем електролита.

В) Проверите да ли кућиште батерије и поклопац имају пукотине или оштећења која би могла да изазову цурење електролита. Замените батерију ако је потребно.

Пажња: ако постоји цурење електролита из батерије, користите одговарајуће гумене рукавице када вадите батерију (не користите кућне рукавице).

Г) Проверите чврстоћу причвршћивања терминала батерије. Ако су прикључци терминала лабави, затегните матице за причвршћивање.

д) Проверите прикључке да ли има оштећења и корозије, очистите терминале ако је потребно и нанесите посебну маст на њих.

Опрез: Немојте превише затезати матице стезаљки терминала.

е) Затегните стезаљку само толико да безбедно држите батерију на месту. Претерано затезање може оштетити кућиште батерије.

2. Ако је потребно, проверите ниво и густину електролита у батерији (сервисиран).

А) Уверите се да је ниво електролита у батерији између ознака максималног нивоа (UPPER LEVEL) и минимални ниво (LOWER LEVEL).

Напомена: Препоручљиво је редовно проверавати ниво електролита у зависности од услова рада, али најмање једном у четири недеље.

б) Користећи хидрометар и термометар, измерите густину електролита у батерији.

• Номинална вредност - 1,22 -1,29 г/цм³ (на 20°Ц)

В) Густина електролита зависи од температуре, па да бисте измерену вредност претворили у густину на 20°Ц, користите следећу формулу:
D20 = Dt + 0,0007 (t - 20),
где је Д20 смањена густина електролита на 20°Ц;
Дт је стварно измерена густина;
т је стварна температура у°Ц.



3. (Неке врсте основних батерија) Провера нивоа електролита у стандардној батерији.


А) Уклоните средишњи поклопац батерије помоћу одвијача са равним главама.

Напомена: Поклопци батерија су чврсто причвршћени за средишњи поклопац и скинуће се са њим када се уклоне.

б) Уверите се да ниво електролита у свакој батеријској ћелији достигне доњу ивицу индикатора. Ако је потребно, додајте дестиловану воду у теглу, без прекорачења назначеног нивоа.

Пажња: ако ниво електролита прелази горе наведено, онда када се аутомобил креће, електролит може исцурити из батерије.

В) Чврсто поставите средишњи поклопац батерије.

4. Провера излазног напона батерије.

А) Укључите фарове на 15 секунди.

б) Угасите фарове и сачекајте 2 минута да се напон батерије стабилизује.

В) Искључите паљење и одвојите жице од терминала акумулатора.


Г) Измерите напон на терминалима батерије (Напон).

• Напон - 12,4В или више (на 20°С)

д) Ако напон не одговара номиналној вредности, напуните батерију, нпр) Ако је потребно, напуните батерију препорученим оптерећењем 15 секунди. Очитајте напон батерије на терминалима након 15 секунди, а затим уклоните електрично оптерећење.

5. Пуњење батерије. Напомена: Молимо прочитајте упутства за овај пуњач пре пуњења батерије. Пуњење вршите стриктно према препорукама наведеним у њему.

А) Када пуните батерију инсталирану у возилу, прво одспојите кабл са негативног терминала акумулатора, а затим одспојите кабл са позитивног терминала да бисте спречили оштећење електричних компоненти возила.

б) Струја пуњења је обично 1/10 капацитета батерије.

В) У случају брзог пуњења (због недостатка времена итд.) батерије, струја пуњења никада не би требало да прелази 70% капацитета батерије назначеног у амперима, а време пуњења не би требало да прелази 30 минута.

• Струја пуњења - 11,5 А

Г) Одређивање краја пуњења:

• Ако је густина електролита достигла вредност од 1,25 - 1,29 г/цм³ и остаје константна сат времена.
• Ако је напон сваке ћелије батерије достигао 2,5 - 2,8 В и остаје константан један сат.

пажња:

• Пазите да пазите на ниво електролита, који може порасти током пуњења.
• Не пуните у близини извора ватре због опасности од експлозије.
• Током пуњења немојте обављати радове у близини који могу изазвати варнице.
• Пуните батерију у добро проветреном простору.
• Након што је пуњење завршено, затворите поклопце тегли, исперите спољашњу страну батерије чистом водом да бисте уклонили остатке киселине и обришите сувим.
• Не дозволите да температура електролита порасте изнад приближно 45°Ц током пуњења (приближно 55°Ц када се врши брзо пуњење).