Опрез: користите гуме исте величине, дизајна и носивости као оригиналне гуме возила, јер употреба пнеуматика другог типа може ометати нормалан рад система против блокирања кочница (ABS).
1. Систем против блокирања кочница (ABS) дизајниран да аутоматски спречи блокирање точкова током јаког кочења или кочења на клизавој површини и обезбеђује стабилно управљање возилом.
2. Када возите аутомобил, обратите пажњу на следеће мере предострожности:
- А) Дејство АБС система се може осетити као благе вибрације на папучици кочнице. Не љуљајте педалу кочнице да бисте се зауставили, само је гурните јаче. Замахом педале кочнице повећава се пут кочења.
- б) Учинак кочења зависи од пријањања гума на површину пута. На клизавим површинама пута, чак и када АБС систем ради, возач можда неће увек моћи да контролише возило при великим брзинама или приликом извођења маневара.
- В) Увек се држите на чистом растојању од возила испред. У поређењу са возилима без АБС-а, ваше возило ће имати дужи пут кочења у следећим ситуацијама:
- Када возите по неравним, шљунковитим или снегом прекривеним путевима.
- Када возите по путевима са ударним рупама или другим разликама у висини површине пута.
3. АБС индикатор.
- А) Када је контакт укључен, АБС индикатор светли на инструмент табли на неколико секунди. Ако постоји квар у АБС систему, индикатор светли стално.
- б) Ако се открије квар у систему за прерасподелу силе кочења на задњу осовину (DRP) зујалица ће се огласити десет секунди, а индикатор АБС-а и индикатор статуса паркирне кочнице ће светлети истовремено на инструмент табли. Индикатори и зујалица ће се укључити на 10 секунди сваки пут када се паљење укључи док се проблем не отклони.