2. Ако је ниво кочионе течности на средини између ознаке максималног и минималног нивоа, кочиону течност није потребно уклањати из резервоара пре почетка теста.
3. Ако је ниво кочионе течности изнад средине, испумпајте течност до средине између ознака.
4. Подигните возило и поставите сигурносне подупираче испод оквира.
5. Уклоните предњу страну (или позади) точак.
6. Ухватите чељуст и покушајте да је померите горе/доле и напред/назад у односу на потпорни држач. Ако осетите прекомерно померање, замените чауре носача и/или монтажне завртње.
7. Уметните клипове предње кочионе чељусти у чељусти:
- Поставите велику стезаљку на тело чељусти и на спољну кочиону ципелу.
- Полако померајте чељусти стезаљке док клипови потпуно не налегну у чељуст.
- Уклоните стезаљку.
8. Померите чељуст на потпорне вијке. Ако је отпор клизања чељусти висок или клизање није глатко, проверите стање вијака чељусти и чаура држача. Замените завртње и/или чауре по потреби.
Предња кочиона чељуст за возила серије 1500, пример
9. Уклоните потпорне вијке чељусти и окачите чељуст у страну на јаку жицу без повлачења кочионог црева (црево не мора да се одваја).
10. Уклоните кочионе плочице са носача чељусти.
11. Проверите стање кочионих плочица, замените их ако је потребно.
12. Уверите се да блок добро стоји у држачу, али да се и даље лако помера. Замените подлогу и/или држач ако је потребно.
13. Проверите стање вијака (1), поузданост уклапања вијака у носач (3), стање корица (4). Замените неисправне делове.
