Напомена: Када додајете кочиону течност у резервоар главног цилиндра, користите само Делцо Супреме 11 течност или еквивалентну течност (DOT-3) из чистог затвореног контејнера.
Пажња: пре него што извршите ову процедуру одзрачивања, морате одзрачити главни кочиони систем).
1. Повежите скенер.
2. Пустите мотор да ради у празном ходу. На моделима без ЈЛ4 опције (модели без ВСЕС-а) притисните папучицу кочнице и чврсто је држите. На моделима са опцијом ЈЛ4 (модели са ВСЕС системом) нема потребе да притискате педалу.
3. Изаберите на скенеру програм за извођење процедуре за аутоматизовано пумпање кочионог система.
4. Покрените програм и пратите упутства скенера.
5. Искључите паљење.
6. Уклоните скенер.
7. Ако је потребно, подесите ниво течности у резервоару главног кочионог цилиндра.
8. Одзрачите главни хидраулични кочиони систем.
9. Са искљученим контактом, притисните педалу кочнице 3-5 пута да бисте ослободили вакуум у појачивачу кочнице.
10. Полако притисните и отпустите педалу кочнице. Гледајте напор на папучици кочнице.
11. Ако је педала кочнице "мекана", поновите процедуру одзрачивања. Ако се ситуација настави, проверите да ли кочиони систем не пропушта спољашње.
12. Укључите паљење (без покретања мотора) и прати статус индикатора кочионог система.
13. Ако је индикатор укључен, не дозволите аутомобилу да се креће док се проблем не отклони.
14. Да бисте покренули АБС рад, убрзајте возило до брзине изнад 13 км/х. Проверите количину напора на папучици кочнице.
15. Ако је педала "мекана", поновите поступак пумпања док се не добије стабилна "тврда" педала.