Пажња! Процедура замене уљне заптивке је иста за ручни мењач и аутоматски мењач.
1. Узрок цурења уља је обично хабање уљне заптивке и чауре у дршци кућишта мењача, као и уљне заптивке погонског зупчаника брзиномера и заптивног прстена (види фотографију).
2. Уљна заптивка осовине картера налази се на крају мењача, поред осовине пропелера. Подигните ауто и ставите га на постоље.
3 Уклоните осовину.
Сви мануелни мењачи осим 4-брзинског са картером од ливеног гвожђа (РПО М20) и сви аутоматски мењачи
4. Лаганим потезима померите поклопац за прашину на дршку кућишта мењача и уклоните га. На 5-брзинском мењачу од ливеног гвожђа Одврните навртке, уклоните завртње и одвојите прирубницу карданског зглоба од мењача.
5. Одвојите шрафцигером и пажљиво уклоните уљну заптивку и чахуру (предвиђено за делове аутомобила) (види фотографију).
6. Ако се кутија за пуњење и чаура не могу уклонити, онда треба користити посебан алат за уклањање кутије за пуњење.
7. Помоћу трна притисните нову уљну заптивку на вратило мењача (види фотографију). Уградите нову чахуру.
8. Затим се монтажа врши обрнутим редоследом.
Мењач РПО М20 са картером од ливеног гвожђа
9. Одвојите паркирну кочницу.
10. Одвојите конектор жице од кућишта лежаја.
11. Одврните матице прирубнице карданског зглоба и одвојите прирубницу шарке.
12. Одвојите носач мењача, подигните мењач помоћу дизалице.
13.0 Одврните завртње и уклоните кућиште лежаја.
14. Уклоните заптивку кућишта лежаја.
15. Подигните и уклоните жлезду.
16. Подмажите спољашњу страну нове уљне заптивке масом за причвршћивање.
17. Притисните нову уљну заптивку у кућиште лежаја лаганим ударцима чекићем кроз блок дрвета.
18. Даље, монтажа се врши обрнутим редоследом.
Сви контролни пунктови
19. Подмажите шиљке излазног вратила мењача и спољашњи део шиљака јарма осовине пропелера машћу ниске вискозности, причврстите вратило без оштећења уљне заптивке.