Преглед система за дијагностику на возилу (ОБД)

1. Квар сензора и уређаја неких система за контролу емисије може утицати на перформансе мотора. Очитавање дијагностичких кодова и откривање одређеног неисправног уређаја могуће је захваљујући употреби ОБДИ система на возилу (до 1995. године) или ОБДИИ (од 1996. године). За очитавање дијагностичких кодова кварова у овом систему и њихову идентификацију потребни су посебни скупи скенери, па је препоручљиво обављати све врсте дијагностичких, поправки и подешавања у аутосервису.

2. На моделима пре 1995. године, дијагностички кодови се читају из меморије процесорске јединице повезивањем на АЛДЛ конектор, који се налази испод инструмент табле возача (види фотографију). На неким возилима опремљеним 4Л60-Е или 4Л80 електронски контролисаним аутоматским мењачем, могу се прочитати додатни кодови кварова мењача. Процесорска јединица на овим моделима ради у спрези са програмабилном меморијском јединицом (МАТУРСКО ВЕЧЕ) и јединица за хитно снабдевање горивом (CALPAK).






3. На моделима од 1996. године инсталирана је једна ПЦМ процесорска јединица која обезбеђује контролу над јединицом за напајање (мотор и мењач).

4. Дијагностички кодови се морају проверити након што лампица упозорења СЕРВИС МОТОР УСКОРО на инструмент табли почне да светли.