Пажња! 1. Линија система за климатизацију је под високим притиском. До потпуног уклањања расхладног средства, забрањено је одвојити било каква црева и уклонити јединице система климатизације. Уклањање расхладног средства мора се обавити у ауто сервису.
2. Систем климатизације на моделима од 1995. године је напуњен расхладним средством Р-134а, које је некомпатибилно са Р-12 у погледу својстава подмазивања. Није дозвољено пуњење Р-134а у компресор који ради на Р-12 и обрнуто, иначе ће компресор бити оштећен.
3. Субурбан модели су опремљени опционим системом климатизације. Испаривач помоћног клима уређаја је монтиран на задњем делу возила.
1. Брига за клима уређај своди се на следеће поступке.
А). Провера стања и напетости погонског ремена компресора, замена каиша.
- б). Провера стања црева и цеви (не искључујте линију!)
- В). Чишћење интеркосталних простора кондензатора и дренажне цеви.
- Г). Провера пуњења расхладног средства у систему.
2. Клима уређај треба укључити сваког месеца на око 10 минута.
3. Најчешћи узрок лоших перформанси клима уређаја је недовољно пуњење расхладног средства. Ако постоји приметно повећање температуре ваздуха из клима уређаја, онда проверите комплетност пуњења расхладног средства.
4. Да бисте проверили пуњење расхладне течности, загрејте мотор.
5. Померите ручицу за контролу температуре у положај Хладно, ручицу за избор режима у положај Норм, а ручицу за контролу брзине вентилатора у положај Хи. Отворите врата и хаубу.
6. Проверите да ли се компресор укључује, када магнетно квачило кликне и централни део квачила почне да се окреће.
7. Упоредите температуру улазне цеви испаривача и излазне цеви акумулатора. Ако је температура на додир мало другачија, онда је потребно допунити гориво (види фотографију).
