Коментар. Пре демонтаже радилице, уклоните замајац (или погонска плоча претварача обртног момента), сви делови на прсту радилице, ланцу, картеру, пумпи за уље и клиповима склопљени клипњачама.
1. Пре демонтаже радилице, проверите крајњи зазор. Инсталирајте индикатор тако да је његова нога паралелна са осом радилице и додирује један од њених образа (види фотографију).
2. Померите радилицу према задњем делу мотора, уз максималан напор, и у том положају поставите скалу индикатора на нулу. Затим гурните радилицу према предњем делу мотора и прочитајте индикатор. Количина аксијалног зазора једнака је растојању на којем се вратило померило. Ако аксијални зазор премашује стандардну вредност, проверите хабање потисних површина радилице. Ако је хабање незнатно, онда се зазор мора надокнадити уградњом нових потисних полупрстенова.
3. Ако нема индикаторске главе, можете измерити зазор помоћу сета мерача. Померите радилицу према предњем делу мотора. Уметните мерач између мреже радилице и крајње стране главног лежаја (види фотографију) и измерите крајњи зазор, који је једнак максималној дебљини сонди које треба уметнути.
4. Проверите ознаку на поклопцима коренских лежајева која мора да одговара броју цилиндра. Обично су поклопци нумерисани почевши од предњег дела мотора. Ако нема ознаке, означите језгром. Стрелице се обично бацају на капице главних лежајева (види фотографију), који су усмерени ка предњем делу мотора. Олабавите сваки од вијака поклопца главног лежаја за 1/4 обртаја истовремено, обрнутим редоследом, све док се завртњи не могу олабавити руком.
5. Лаганим ударцима чекића кроз мекани одстојник померите поклопце главних лежајева са места и уклоните их са мотора. Не дозволите да главни лежај испадне ако остане у поклопцу.
6. Пажљиво, радећи са помоћником, уклоните радилицу. Поставите поклопце заједно са лежајевима на своје место, затегните завртње руком.