2. Оперите све делове механизма вентила растварачем, пазећи да их не оштетите.
Провера главе
3. Пажљиво прегледајте главу да ли има пукотина и знакова продора расхладне течности. Ако се пронађу пукотине, замените главу.
4. Проверите деформацију расцепљене површине главе помоћу мерача и пипача (види фотографију). Ако одступање од равни премашује норму, онда главу треба поново брусити.
Пажња! Ако је глава поново брушена, прирубнице усисне гране такође треба да буду поново брушене.
5. Проверите стање седишта вентила. У присуству удубљења (фоссае), пукотине, трагови горења, поправка главе у ауто сервису ће бити потребна.
6. Одредите зазор између чауре и вентила. Да бисте то урадили, проверите зазор вентила у попречном смеру протресањем вентила у чаури и мерењем зазора (види фотографију). Глава вентила мора бити приближно 1,5 мм од седишта. Ако половина укупне игре на индикатору прелази норму, онда рукав треба заменити (врши у ауто сервису).
вентили
7. Пажљиво прегледајте вентиле, проверите да ли има пукотина на завојима вентила, трагова неравномерног хабања, преношења метала и прегоревања. Проверите да ли има пукотина на вратовима и стабљикама и да ли се стабљике савијају окретањем вентила у вођици (види фотографију). Проверите истрошеност крајева шипки. Присуство било ког од ових недостатака указује на потребу за поправком вентила.
8. Измерите ширину ивичне траке сваког вентила (од ивице главе вентила до заптивне траке) и упореди са стандардном вредношћу (види фотографију). Ако је ово растојање мање од нормалног, замените вентил.
Делови вентилског воза
9. Измерите слободну дужину опруге (види фотографију). Замените стезне опруге. Пре уградње опруга на поправљени мотор, потребно их је проверити под оптерећењем на посебном постољу у ауто сервису.
10. Проверите вертикалност опруга (види фотографију). Ако се открије одступање опруге од вертикале, опругу треба заменити.
11. Проверите стање ротатора вентила (види фотографију). Ако се пронађе заглављивање, замените ротатор вентила.
Клабице и погонски делови клацкалице
12. Проверите стање тарних површина клацкалица, присуство пукотина и хабања на њима.
13. Прегледајте крајеве потискивача. Проверите присуство деформације потискивача, котрљајући их на огледало.
14. Проверите стање сферних оса јарма. Пресовани клинови осовине се мењају у аутосервису, на деловима мотора се клинови осовине са навојем и лако мењају.
15. Ако су делови механизма вентила у лошем стању, онда главу цилиндра треба поправити у ауто сервису. Ако је истрошеност делова унутар нормалног опсега, уградите их у главу цилиндра, након што сте је претходно очистили.