Подручје предње осовине на дијаграму индикатора ће се упалити када померите контролну ручицу у положај 4ВД и предња осовина ће се забравити.
Неко кашњење између покрета полуге и индикаторске лампице је нормално. Ако се индикатор предње осовине не искључи одмах након искључивања 4ВД, нека ваш продавац провери систем.
Индикатор поред полуге показује да је преносна кутија постављена на следеће положаје:
задњи точкови са погоном на 2 точка (2Х): Ово су позиције за вожњу за већину улица и аутопутева.
Предња осовина у овом случају није повезана.
Погон на 4 точка (4Х): Овај положај укључује предњу осовину да би помогао у управљању возилом.
Користите 4Х када вам је потребно додатно приањање, на мокрим или залеђеним путевима или у већини ситуација ван пута.
Неутрално (N): Померите ручицу у овај положај само када ваше возило треба да се вуче или повуче.
Погон на 4 точка (4L): Овај положај такође укључује предњу осовину и даје додатну снагу и већи преносни однос. Ова позиција се користи само за вожњу ван пута.
Можете да се крећете са 2Х на 4Х и са 4Х на 2Х током вожње. Предња осовина ће се брзо укључити ако скинете ногу са педале за гас на неколико секунди након померања полуге.
У веома хладном времену, боље је зауставити машину или успорити да бисте померили контролну ручицу на 4Х.
Да бисте омогућили или онемогућили 4Л или Н, морате:
- 1. Смањите брзину возила на 1-3 мпх (2-5 км/х) и померите ручицу за контролу брзине у Н.
- 2. Померите контролну ручицу преносног кућишта једним брзим, непрекидним покретом.
Немојте одлагати у положају преноса Н након што сте укључили преносну кутију у 4Л или би шестице могле да покуцају.
Имајте на уму да вожња у 4Х или 4Л може смањити економичност. Такође, вожња на 4ВД по сувом коловозу може довести до бржег хабања гума и узроковати теже повезивање и бучнију кутију преноса.
Ако су фарови или позициона светла укључени, окрените контролни точкић за позадинско осветљење поред прекидача фарова да бисте повећали позадинско осветљење и пригушили индикаторско светло у кутији за пренос.