Опис
1. У питању су аутомобили опремљени пнеуматским сигурносним системом (СИР систем), који је дизајниран да заштити возача и сувозача од повреда у случају фронталног судара.
2. Систем укључује ваздушни јастук, који се налази у средини волана (на неким каснијим моделима ваздушни јастук је такође у командној табли на страни сувозача), три сензора судара постављена испред возила и испод возила и дијагностички ДЕРМ модул монтиран испод контролне табле (на моделима 1995 и 1996), или СДМ модул инсталиран испод возачевог седишта (на моделима 1997 и 1998).
Сензори
3. Два сензора судара су постављена на предњем делу возила на рам и један сензор упозорења се налази на левој страни возила (види фотографију).
4. Предњи сензори инерцијалног типа. Сензор спремности система је калибрисан да активира модул ваздушног јастука током наглог смањења брзине возила, убрзавајући активирање модула ваздушног јастука. Електрични сигнал са сензора судара се шаље ДЕРМ модулу, који уземљује коло модула ваздушног јастука и изазива активирање ваздушног јастука.
Дијагностички модули ДЕРМ или СДМ
5. Дијагностички модул садржи уграђени микропроцесор који контролише рад система. Када се открије квар у систему, екран АИРБАГ почиње да светли (на систему који ради, овај дисплеј се гаси након што трепери седам пута). У том случају, аутомобил треба одмах предати аутосервису. Одржавање система и отклањање кварова врши се само у ауто сервису.
Извођење радова у близини пнеуматског сигурносног система
8. Приликом извођења радова у близини стуба управљача, пријемника, инструмент табле итд., Треба имати на уму да су жице пнеуматског сигурносног система постављене у светло жуту цев. Забрањено је додиривати уређаје који су повезани жицама у јарко жуту цев. Прво искључите ваздушни сигурносни систем.
Онемогућавање пнеуматског сигурносног система
9. Поставите волан у положај право напред. Окрените кључ за паљење у положај закључавања и извадите кључ из браве. Уклоните осигурач из релеја и кутије са осигурачима (види фотографију).
10. Уклоните штитник за колена и подлогу против буке испод контролне табле. Да бисте онемогућили ваздушни јастук са стране возача, одвојите жути конектор (ЦПА конектор) на дну стуба управљача (види фотографију). Да бисте деактивирали сувозачев бочни ваздушни јастук, одвојите жути конектор причвршћен за држач десно од стуба управљача.
Укључивање система
11. Повежите утичнице на стубу управљача и на краку, десно од стуба управљача.
12. Замените осигурач ваздушног јастука.