Пажња! Поступак се односи на све моделе.
1. Подигните предњи део аутомобила и поставите га на постоље. Ставите ауто на паркирну кочницу. Скините точак.
2. Поставите дизалицу са дрвеном коцком испод доње руке, у области између седишта опруге и кугличног зглоба руке. Лагано подигните дизалицу да бисте компензовали силу опруге на надлактици.
Пажња! Не уклањајте дизалицу док се посао не заврши.
3. Уклоните цев филтера за ваздух ако је потребно.
4. Одвојите држач кочионог црева од горњег крака вешања.
5. Одвојите од ротационе песнице горњи сферни носач.
6. Ако је возило модификовано специјалним алатом, означите положај гредица за подешавање на оквиру тако да се могу поставити у првобитни положај без ометања подешавања. Отпустите завртње и матице осовине надлактице (види фотографију). Уклоните горњу руку.
7. Проверите стање утикача вијака осовине. Замените их ако је потребно.
Пажња! На неким моделима, чауре су заварене на месту и не могу се уклонити. Ако су чауре истрошене, ручицу треба заменити. На деловима аутомобила, чауре се уклањају и постављају на хидрауличну пресу у ауто сервису.
8. Поставите полугу у држач оквира, затегните завртње и навртке. Главе вијака морају бити окренуте једна према другој. Немојте до краја затегнути матице. Поравнајте ознаке на зупцима направљеним када је полуга уклоњена.
9. Причврстите куглични зглоб на зглоб управљача (види одељак 4).
10. Причврстите држач кочионог црева на надлактицу.
11. Уградите точак и затегните навртке, скините аутомобил са постоља. Затегните матице на наведени обртни момент.
12. Затегните матице и завртње осовине полуге подешеним моментом.
13. Замените цев филтера за ваздух.