Метода за одређивање узрока вибрација преносног кућишта и пода каросерије (у пределу предњих седишта)

Пре свега, обратите пажњу на којој брзини долази до вибрација преносног кућишта, а затим наставите да одредите узроке вибрација.

Ако се вибрације појаве након поправке или замене преносних јединица:

1. Подигните аутомобил на лифт на висину погодну за рад, олабавите матице које причвршћују попречни носач мењача за каросерију аутомобила и померите јединицу улево док се не заустави (пиринач. 3-30). Затегните матице у овом положају. Стрелица на слици показује правац кретања возила.

Пажња. Забрањено је присуство људи у путничком простору током његовог подизања и поправке. Будите изузетно опрезни када радите испод возила. Да бисте избегли повреде, држите руке и алате даље од ротирајућих делова мењача.

2. Ако квар и даље постоји, поравнајте кутију за пренос:

• Поставите дугме мењача у неутрални положај. Покрените мотор, пребаците у другу брзину помоћу ручице мењача. Ауто не сме да се креће. Подигните аутомобил на лифту на висину погодну за рад;
• отпустите шест матица које причвршћују кућиште преноса за тело;
• окретањем преносног кућишта на клинове, постићи такав положај преносног кућишта у односу на тело, у којем је вибрација међукарданског вратила минимална;
• док држите овај режим, затегните матице које причвршћују кућиште преноса на тело;
• спустите ауто, зауставите мотор.

3. Ако квар и даље постоји, инсталирајте додатне подлошке (пиринач. 3-31) 2,5 мм дебљине између попречне греде задњег носача преносног кућишта и каросерије аутомобила (једна подлошка за сваки клин).


4. Ако квар није отклоњен, поново инсталирајте задњу осовину пропелера, за шта:

• одврните завртње који причвршћују карданско вратило на прирубнице преносног кућишта и мењача задње осовине;
• окрените осовину у односу на прирубнице преносног кућишта и мењача задње осовине за 180°;
• поправите осовину у овом положају.

5. Ако квар није отклоњен, вратите предњи кардан горе наведеним редоследом.

6. Ако квар и даље постоји, замените задњу осовину пропелера.

7. Ако квар и даље постоји, замените предњу осовину пропелера.

8. Ако квар и даље постоји, замените међукарданско вратило.