- 0,5 мм на удаљености од 50 мм од крајњих завара;
- 0,3 мм у средини.
Ако струјање премашује наведене вредности, исправите осовину под пресом или је замените.
Веза са прорезима. Проверите зазор у клинастом споју клизних виљушки предњег и задњег вратила, као и у споју прирубнице са међувратилом. Максимални дозвољени ободни зазор дуж средњег пречника клина је 0,30 мм.
Проверите утикач 5 (види сл. 3-44), стање штипаљке 7 и пунила 6 клизне виљушке, као и копче 5 (види сл. 3-43) и пунионица 4 прирубница међувратила. Ако је потребно, замените заптивку, а ако је оштећена, замените копчу.
Кардански зглобови. Проверите стање кућишта лежаја, игала, попречних шиљака, заптивки, крајњих подложака.
Ако су кућишта лежајева, игле и шиљци, заптивке или крајње подлошке оштећене или истрошене, замените склоп паука лежајевима.
Пречник отвора за игличасти лежај не сме бити већи од 28,021 мм.
Проверите стање шарке средњег карданског вратила.
Проверите стање пртљажника 11 и кућишта 12. Делови не смеју бити оштећени, деформисани од увртања, трагови избацивања масти. Делови шарки 14 не би требало да имају оштећења, огреботине, опекотине.
Ако су радне површине делова шарке средње осовине оштећене или истрошене за више од 0,1 мм, замените склоп шарки.
Белешка. Монтажа на осовину шарке - уз замену причврсног прстена.
Еластична спојница. Проверите стање гумених елемената флексибилне спојнице. Ако постоје пукотине или одвајање гуме од металних облога, замените флексибилну спојницу.