Уклањање и уградња. Ако је потребно поправити само пумпу за уље, уклоните мотор из возила (види пододељак «Уклањање и уградња мотора»), ставите на грамофон, испразните кућиште радилице, окрените мотор и уклоните кућиште. Затим одврните вијке за причвршћивање пумпе за уље и уклоните је заједно са пријемном цевоводом.
Уградите пумпу за уље на мотор обрнутим редоследом од уклањања.
Сл. 2-68. Главне димензије делова пумпе за уље и њеног погона.
Демонтажа и монтажа. Причврстите пумпу за уље у шкрипац, пазећи да не оштетите кућиште, а затим:
- одврните монтажне вијке и уклоните усисну цев заједно са вентилом за смањење притиска уља;
- скините поклопац 3 (пиринач. 2-69) кућиште пумпе и извадити вратило пумпе са погонским зупчаником и погонским зупчаником из кућишта.
Сл. 2-69. Растављање пумпе за уље:
1 - вентил за смањење притиска;
2 - опруга вентила;
3 - поклопац;
4 - тело;
5 - ваљак.
Да бисте саставили, пажљиво причврстите кућиште пумпе у шкрипац и поступите на следећи начин:
- уградите погонски зупчаник са ваљком у кућиште пумпе, ставите погонски зупчаник на осовину у кућишту;
- уградите поклопац пумпе, вентил за смањење притиска са опругом и причврстите усисну цев на тело пумпе.
Белешка. Након састављања пумпе, приликом ручног окретања погонског вратила, зупчаници треба да се окрећу глатко и без заглављивања.
Провера делова пумпе. Након демонтаже, оперите све делове пумпе керозином или бензином, дувајте компримованим ваздухом, а затим прегледајте кућиште пумпе и поклопац; ако постоје пукотине, замените делове новим.
Сл. 2-70. Провера радијалног зазора у уљној пумпи.
Проверите помоћу сета пипача зазоре између зубаца зупчаника, као и између спољашњих пречника зупчаника и зидова кућишта пумпе (пиринач. 2-70), што би требало да буде 0,15 мм (максимално дозвољено 0,25 мм) и 0,11-0,18 мм (максимално дозвољено 0,25 мм). Ако зазори прелазе максимално дозвољене вредности, замените зупчанике и, ако је потребно, кућиште пумпе.
Осећај и владар (пиринач. 2-71) проверите размак између крајева зупчаника и равни кућишта, који треба да буде једнак 0,066-0,161 мм (максимално дозвољено 0,20 мм). Ако је зазор већи од 0,20 мм, замените зупчанике или кућиште пумпе, у зависности од тога шта је истрошено.
Сл. 2-71. Провера аксијалног зазора у уљној пумпи.
Након мерења детаља, одредите размак између гоњеног зупчаника и његове осе, који треба да буде 0,017-0,057 мм (максимално дозвољено 0,10 мм), као и између вратила пумпе и рупе у кућишту. Овај размак треба да буде 0,016-0,055 мм (максимално дозвољено 0,10 мм). Ако су зазори изван толеранције, замените истрошене делове.
Провера вентила за смањење притиска. Када поправљате пумпу за уље, проверите редуктор притиска. Обратите пажњу на површине вентила и отвор у усисној цеви, јер могућа контаминација или наслаге на спојним површинама могу довести до заглављивања вентила.
На спојним површинама вентила и поклопца пумпе не смеју бити огреботина и неравнина, што може довести до смањења притиска уља у систему.
Проверите еластичност опруге редукционог вентила, упоредите добијене податке са приказаним на сл. 2-72.
Сл. 2-72. Основни подаци за проверу опруге редукционог вентила.