Инсталирајте чист блок на постоље и умотајте у њега недостајуће клинове.
Подмазати шкољке лежајева и потисне подлошке радилице, као и клипове и уљне заптивке моторним уљем. Приликом састављања мотора након поправке, уградите нове уљне заптивке радилице.
На унутрашњој површини у средњем лежишту лежаја иу његовом поклопцу положите лабаве листове без жлеба. Поставите кошуљице са жлебом у преостала гнезда блока цилиндара, а кошуљице без жлеба у одговарајуће поклопце.
Поставите радилицу у главне лежајеве и уметните два потисна полупрстена у утичнице задњег носача (пиринач. 2-17).
Сл. 2-17. Уградња постојаних полупрстенова на задњи носач.
Упозорење. Полупрстенови морају бити окренути ка жлебовима према потисним површинама радилице (на страни жлебова, слој против трења се наноси на површину полупрстена).
Поставите челично-алуминијумски полупрстен на предњу страну задњег носача, а метал-керамички полупрстен на задњу страну (жута боја).
Поставите капице главних лежајева у складу са ознакама на њиховој спољној површини (пиринач. 2-18). Затегните завртње са поклопцем.
Сл. 2-18. Ознаке на поклопцима главних лежајева (лежајеви се броје од предњег дела мотора).
Проверите слободан аксијални ход радилице. Да бисте то урадили, монтирајте индикатор на магнетно постоље и уметните крајеве два одвијача као што је приказано на сл. 2-19. Док померате осовину шрафцигерима, измерите аксијални слободни ход осовине индикатором. Требало би да буде унутар 0,06-0,26 мм. Ако је слободан ход већи, вратите га у нормалу заменом старих полупрстенова новим или уградњом полупрстенова повећане дебљине.
Сл. 2-19. Провера аксијалног слободног хода радилице.
Поставите на прирубницу коленастог вратила облогу држача задњег епиплона, иу утичнице држача (пиринач. 2-20) уметните вијке предњег поклопца кућишта квачила. Поставите држач са уљном заптивком на прирубницу радилице, причврстите на блок цилиндра.
Сл. 2-20. Држач задњег епиплона коленастог вратила. Стрелице показују избочине за центрирање држача у односу на прирубницу радилице.
Монтирајте на две чауре за центрирање (пиринач. 2-21) предњи поклопац 6 (види сл. 2-11) кућиште квачила. Причврстите поклопац са матицама на задњи држач уљне заптивке.
Сл. 2-21. Игле за квачило (црне стрелице) и чахуре за центрирање кућишта квачила (беле стрелице).
Уградите замајац на радилицу тако да ознака (рупа у облику конуса) у близини обода био наспрам осе клипњаче четвртог цилиндра, блокирати замајац са држачем А.60330/Р и причврстити га за прирубницу радилице.
Убаците клипове са клипњачама у цилиндре помоћу чауре за пресовање клипних прстенова (пиринач. 2-22).
Сл. 2-22. Монтажа клипа са клипним прстеновима помоћу чауре за пресовање прстена и чаура за центрирање главе цилиндра (приказано стрелицама).
Упозорење. Отвор клипа на клипу је померен од осе за 1,2 мм, стога, приликом уградње клипова у цилиндре, стрелица на круни клипа мора бити усмерена ка погону брегастог вратила.
Уградите лежајеве у клипњаче и поклопце клипњаче. Уградите клипњаче и поклопце на рукавце радилице и затегните завртње клипњаче. Поклопци клипњаче морају бити постављени тако да број цилиндра на поклопцу буде супротан броју цилиндра на доњем крају клипњаче.
Уградите ланчаник на радилицу. Уградите погонско вратило пумпе за уље и причврстите га потисном прирубницом.
Уградите две центрирне чауре у блок цилиндра (види сл. 2-22) и преко њих поставите заптивку главе цилиндра.
Упозорење. Приликом састављања мотора увек уградите нову заптивку испод главе цилиндра. Употреба коришћене заптивке није дозвољена.
Пре уградње заптивке, сво уље мора бити уклоњено са спојних површина блока и главе цилиндра. Заптивка мора бити чиста и сува. Контакт уља са површином заптивке није дозвољен. Ако уље уђе, одмастите заптивку.
Окрените радилицу тако да се клипови налазе у средини цилиндара.
Уградите две центрирне чауре на склоп главе цилиндра блока са вентилима.
Сл. 2-23. Редослед затезања вијака главе цилиндра.
Затегните завртње за причвршћивање главе цилиндара редоследом наведеним на сл. 2-23. Да бисте осигурали сигурно заптивање и избегли затезање вијака током одржавања возила, затегните завртње главе цилиндра у четири корака:
- 1. корак - затегните завртње 1-10 до 20 Нм (2 кгф м);
- 2. корак - затегните завртње 1-10 на 69,4-85,7 Нм (7,1-8,7 кгф м), и вијак 11 - са обртним моментом од 31,36-39,1 Нм (3,2-3,99 кгф м);
- 3. пријем - затегните вијке 1-10 за 90°;
- Корак 4 - Затегните завртње 1-10 поново за 90°.
Упозорење. Завртњи на глави мотора могу се поново користити само ако је осовина завртња продужена до највише 117 мм. Ако је вијак дужи, замените га новим.
Пре састављања мотора, претходно подмажите навоје и главе вијака потапањем у моторно уље. Затим оставите да се вишак уља испразни, након што држите вијке најмање 30 минута. Уклоните уље из отвора за вијке у блоку цилиндра.
Окрените замајац тако да се ознака на ланчанику радилице поравна са ознаком на блоку цилиндра (пиринач. 2-24).
Сл. 2-24. Проверите да ли се ознака поравнања на ланчанику радилице поклапа са ознаком на блоку цилиндра.
Проверите да ли су типлови кућишта лежаја брегасте осовине на месту (пиринач. 2-25). Поставите ланчаник на брегасто вратило састављено са кућиштем лежаја и окрените осовину тако да ознака на ланчанику буде насупрот ознаке на кућишту лежаја (пиринач. 2-26). Уклоните ланчаник и, без промене положаја вратила, поставите кућиште лежаја на главу цилиндра тако да монтажне чауре улазе у седишта кућишта лежаја. Осигурајте кућиште лежаја затезањем матица у редоследу приказаном на сл. 2-27.
Сл. 2-25. Монтажне чауре за кућиште лежаја брегастог вратила.
Сл. 2-26. Проверите да ли се ознака поравнања на ланчанику брегастог вратила поклапа са ознаком на кућишту лежаја:
1 - ознака на звездици;
2 - ознака на кућишту лежаја.
Сл. 2-27. Поступак затезања матица кућишта лежаја брегасте осовине.
Поставите вођицу ланца на главу цилиндра.
Инсталирајте погонски ланац брегастог вратила:
- ставите ланац на ланчаник брегастог вратила и уметните га у погонску шупљину, постављајући ланчаник тако да се ознака на њему поклапа са ознаком на кућишту лежаја (види сл. 2-26). Немојте превише затезати вијак ланчаника;
- уградите ланчаник на погонско вратило пумпе за уље, такође без коначног затезања причврсног вијка;
- уградити папучицу затезача ланца и хидраулични затезач;
- инсталирајте цев хидрауличног затезача;
- проверите поравнање ознака на ланчаницима са ознакама на блоку цилиндра и на кућишту лежаја (види сл. 2-24 и 2-26);
- ако се ознаке поклапају, онда закључавање замајца помоћу браве А.60330/Р (види сл. 2-9), коначно затегните завртње ланчаника, савијте подлошке за закључавање зупчаника; ако се ознаке не поклапају, поновите операцију постављања ланца.
Уградите поклопац брегастог вратила (пиринач. 2-28) са заптивком и уљном заптивком на блоку цилиндра, без коначног затезања причврсних вијака и навртки. Центрирајте положај поклопца у односу на крај радилице и на крају затегните матице и завртње његовог причвршћивања.
Сл. 2-28. Поклопац погона брегастог вратила. Стрелице показују избочине за центрирање поклопца у односу на главчину ременице радилице.
Уградите пригушивач радилице и причврстите га навртком.
Инсталирајте држач пумпе серво управљача са склопом пумпе.
Уградите филтер за уље са заптивком тако што ћете га ручно заврнути на прикључак на блоку цилиндра. Уградите сепаратор уља за одзрачивање картера, поклопац за одзрачивање и причврстите држач одводне цеви сепаратора уља.
Инсталирајте пумпу за уље 1 (пиринач. 2-29) и картер за уље са заптивком.
Сл. 2-29. Инсталација пумпе за уље:
1 - пумпа за уље;
2 - држач одводне цеви;
3 - одводна цев сепаратора уља.
Уградите пумпу расхладне течности, држач алтернатора и алтернатор. Поставите каиш на ременице и подесите његову напетост према препорукама наведеним у пододељку «Подешавање затезања погонског ремена».
Инсталирајте компресор клима уређаја и његов погонски каиш на мотор пратећи препоруке наведене у пододељку «Систем климатизације».
Уградите доводну цев језгра грејача и издувну цев на главу цилиндра.
Уградите издувни разводник на главу цилиндра 2 (пиринач. 2-9), екран 6 и улазна цев 1.
Поставите штитник за стартер на мотор.
Инсталирајте контролне мераче.
Уградите погонски зупчаник пумпе за уље и држач зупчаника. Уврните свећице и затегните их момент кључем.
Уградите поклопац главе цилиндра са заптивком, штитом мотора и држачима кабла гаса.
Уградите завојницу паљења и сензор детонације.
Поставите шину за гориво на улазну цев и причврстите је вијцима 3 (види сл.2-8). Повежите свежањ ожичења са ињекторима. Подмажите О-прстенове ињектора моторним уљем пре постављања шине горива.
Повежите цев за довод горива на шину.
Поставите заптивку на улазну цев, пријемник 6 (види сл. 2-6), држач штитника мотора и уградите пет матица.
Повежите цев за гас са заптивком на пријемник.
Повежите црева за улаз и излаз расхладне течности, црево за вентилацију картера на цев за гас.
Улијте моторно уље у мотор кроз отвор на поклопцу главе мотора.