Положаји кључева у брави за паљење приказани су на слици 22.
0 – «искључен». Све је искључено, кључ је уклоњен. Када се кључ извади, активира се механизам за закључавање механичког уређаја против крађе. Да бисте потпуно блокирали осовину управљача, окрените волан удесно или улево док не кликне. Да бисте искључили уређај за заштиту од крађе, убаците кључ у браву за паљење и лагано окрените волан удесно и улево да бисте кључ окренули у положај И.
Упозорење. Строго је забрањено искључити паљење и извадити кључ из паљења током вожње - то доводи до наглог повећања оптерећења на папучици кочнице и брави управљача.
I – «паљење». Контакт је укључен, кључ се не може извадити.
II – «стартер». Стартер је укључен, кључ се не може извадити. Положај кључа није фиксиран: када се оптерећење скине, кључ се враћа у положај И. Прекидач за паљење има браву која спречава да се стартер укључи када мотор ради. Да бисте поново покренули мотор након неуспешног покушаја, окрените кључ из положаја И у положај 0, а затим поново укључите стартер.
Издавање упозорења о левом кључу у брави
Ако је контакт искључен, зујалица ће емитовати испрекидани бип када се отворе возачева врата (трилл), ако је кључ остављен у брави за паљење.
Издавање упозорења о остављеним упаљеним паркинг светлима
Ако је контакт искључен и кључ је извађен из контакт браве, када се отворе возачева врата, зујалица емитује два звучна сигнала ако паркирна светла остану укључена.