- надстрешница у којој температура и влажност одговарају параметрима средине, постоји стално кретање ваздуха и нема директног утицаја сунчевог зрачења и падавина;
- грејана просторија, индивидуална гаража са температуром не нижом од плус 5°Ц и релативном влажношћу од 50-70%, опремљена доводном и издувном вентилацијом.
Ако загрејана просторија, појединачна гаража има неефикасну доводну и издувну вентилацију, а аутомобил ради зими или се након прања ставља у складиште без претходног сушења, онда се деструктивни ефекат корозије вишеструко повећава.
Приликом дужег складиштења аутомобила зими под надстрешницом или у негрејаној просторији, извадите батерију и аудио опрему и одложите их одвојено; Испразните течност из резервоара за прање ветробранског стакла.
Приликом припреме возила за дуготрајно складиштење:
- Оперите аутомобил и обришите тело сувим. Уклоните корозију. Обојите површину оштећеном бојом. Нанесите конзерванс на тело.
- Покрените и загрејте мотор. Зауставите мотор, угасите свећице и у сваки цилиндар сипајте по 25-30 г загрејаног моторног уља, затим окрените радилицу за 10-15 обртаја и умотајте свеће.
- Запечатите излаз главне цеви пригушивача папирном или платненом науљеном траком.
- Покријте мотор церадом или чаршавом да га заштитите од прашине. Поставите аутомобил на постоље тако да су точкови подигнути од тла.
- Потпуно напуните батерију и чувајте је на хладном и сувом месту.
Одржавање возила током складиштења (једном у два месеца) је као што следи:
- Прегледајте ауто. Очистите и фарбајте подручја захваћена корозијом на фарбаној површини.
- Уклоните свећице, окрените радилицу за 2-3 окрета и вратите свећице.
- Окрените волан за 1-1,5 обртаја у сваком смеру. Притисните педале кочнице и квачила, педалу гаса и паркирну кочницу три до пет пута.
- Када се аутомобил складишти дуже време, више од 1 месеца, потребно је контролисати батерију. Проверите густину и, ако је потребно, напуните батерију.