Здравствени преглед
Ако постоји сумња у ефикасност стартера, потребно је проверити на постољу.
Шема електричног повезивања за испитивање стартера на постољу приказана је на сл. 7-17. Прикључне жице на извор струје, амперметар и контактни вијак вучног релеја стартера морају имати попречни пресек од најмање 16 мм.
Сл. 7-17. Шема повезивања за тестирање стартера на постољу:
1 - волтметар са границом скале од најмање 15 В;
2 - стартер;
3 - 800 А реостат;
4 - амперметар са шантом за 1000 А;
5 - прекидач;
6 - батерија.
Температура стартера током провера треба да буде (25±5) °Ц, а четке су добро приклопљене на колектор.
Прекидач за затварање 5, на напону извора струје од 12 В, укључити стартер три пута са различитим условима кочења. На пример, са кочионим моментима од 3, 6 и 12 Нм (0,3; 0,6 и 1,2 кгф м). Трајање сваке активације стартера не би требало да буде дуже од 5 с, а интервали између покретања треба да буду најмање 5 с.
Ако стартер не окреће зупчаник постоља или је његов рад праћен ненормалном буком, онда раставите стартер и проверите његове делове.
Потпуни тест кочница
Успорите зупчаник постоља, укључите стартер и измерите струју, напон и кочиони момент, који не би требало да буде већи од 700 А, не већи од 5 В и не мањи од 13,72 Нм, респективно (1,4 кгф м). Трајање активирања стартера не би требало да буде дуже од 5 с.
Ако је кочиони момент мањи, а јачина струје већа од наведених вредности, то може бити због кратког споја између завоја у намотају арматуре или кратког споја намотаја на масу.
Ако су кочиони момент и потрошња струје испод наведених вредности, онда узрок може бити оксидација и контаминација колектора, јако хабање четкица, четкице које висе у држачима четкица, лабављење проводника четкице, оксидација или паљење контакта вијци вучног релеја.
При пуном кочењу, погонско вратило стартера не би требало да се окреће; ако јесте, слободан ход је неисправан.
Да бисте решили проблем, раставите стартер и замените или поправите оштећене делове.
Испитивање у безнапонском стању
Откачите прстенасти зупчаник постоља из захвата са зупчаником стартера. Укључите стартер и измерите струју коју он троши и брзину погонске осовине стартера, која не би требало да буде већа од 80 А и 3000 мин-1, респективно, са напоном на терминалима стартера од 11,5-12 В.
Ако се струја и брзина погонског вратила разликују од наведених вредности, онда разлози могу бити исти као у претходном тесту.
Провера вучног релеја
Уградите између граничника 13 (види сл. 7-15) и одстојник зупчаника дебљине 11,5 мм и укључити релеј. Преклопни напон релеја када зупчаник лежи на заптивци не би требало да буде већи од 8 В на температури околине (20±5) °Ц. Ако је напон већи, онда то указује на квар релеја или актуатора.
Сл. 7-15. Стартер 57.3708:
1 - колектор;
2 - задњи поклопац;
3 - кућиште статора;
4 - вучни релеј;
5 - релејна арматура;
6 - поклопац на страни погона;
7 - полуга;
8 - носач полуге;
9 - заптивна заптивка;
10 - планетарни зупчаник;
11 - погонски зупчаник;
12 - уметак поклопца;
13 - рестриктивни прстен;
14 - погонско вратило;
15 - квачило за прелазак;
16 - слојевити прстен;
17 - носач погонске осовине са уметком;
18 - зупчаник са унутрашњим зупчаником;
19 - носач;
20 - централни зупчаник;
21 - ослонац осовине арматуре;
22 - стални магнет;
23 - сидро;
24 - држач четкице;
25 - четка;
26 - излаз «50» вучни релеј;
27 - завртњи за причвршћивање држача четкице;
28 - вучна шипка са навртком.