Машином за сечење уклоните остатке оштећене карике 1. петље и очистите до метала место заваривања нове петље на стубу 2 каросерије.
Уградите бочна врата са шаркама као склоп на тело и, држећи их у затвореном положају, поравнајте дуж отвора и дуж празнина, у складу са сл. 8-135, коришћењем технолошких клинова. Обавите операцију са помоћником.
Притиском фиксне везе 1 шарке на носач 2 (са затвореним вратима 3), везати петљу за стуб на три тачке дуж периметра петље. Обавите операцију са помоћником.
Пажљиво, док подупирете врата одоздо, проверите да ли се врата лако отварају/затварају (уверите се да су осе шарки поравнате и да су размаци врата са деловима који се спајају у складу са захтевима на сл. 8-135). Обавите операцију са помоћником.
Уклоните врата и заварите фиксну везу шарке дуж периметра до стуба каросерије чврстим шавом 4 са ногом 3...3,5 мм, као што је приказано на сл. 8-143.
Сл. 8-143. Заваривање шарки бочних врата:
1 - фиксна веза петље;
2 - стуб каросерије;
3 - бочна врата;
4 - шав за заваривање.
Очистите заварене шавове и припремите поправљену површину каросерије за фарбање и антикорозивну обраду.
Поставите врата на каросерију са коначним отварањем, избочењем/удубљењем и подесите врата ради лакшег отварања и затварања.
Обојите оштећена места лакирања врата и стуба и извршите антикорозивну обраду завареног шава фиксне карике шарке и скривених шупљина стуба.
Инсталирајте уклоњене компоненте и делове аутомобила.