Сл. 8-5. Главне референтне димензије тачака причвршћивања компоненти и склопова возила:
1 - рупе за уградњу радијатора;
2 - основне рупе пречника 20 мм;
3 - причвршћивање управљачког механизма;
4 - спојна раван носача крака клатна;
5 - носачи стабилизатора;
6 - причвршћивање задњег носача агрегата;
7 - причвршћивање преносног кућишта;
8 - причвршћивање кракова задњег вешања;
9 - носачи задњег амортизера;
10 - основна рупа;
11 - причвршћивање попречне шипке;
12 - спојна равнина управљачког механизма.
Оштећење тела по сложености може бити веома различито. Дакле, правила поправке у сваком појединачном случају треба да буду најпогоднија за ова оштећења, док је потребно максимално искористити могућности исправљања оштећених панела. Ако је могуће, потребно је избегавати замену заварених делова како не би нарушили фабрички комплекс антикорозивне заштите каросерије.
Приликом поправке каросерије препоручује се уклањање компоненти и делова који спречавају радове на исправљању, заваривању и фарбању како би се олакшало мерење, контрола и уградња хидрауличних и вијчаних дизалица како би се отклонила изобличења и оштећења каросерије.
Избочење предњих површина и делова који се могу уклонити у односу на суседне панеле елиминише се њиховим постављањем и подешавањем.