Белешка. За постизање високог квалитета фарбања потребно је користити прајмере, емајле, пунила, раствараче, учвршћиваче једног произвођача. Ово ће избећи недостатке боје повезане са компатибилношћу слојева боје.
Оперите тело водом и лопатицом или четком уклоните стари ољуштени премаз са неисправних места.
Извршити мокро брушење површина које се фарбају брусним папирима гранулације П 80-120, затим П 180-220. Са малом дебљином премаза који нема механичка оштећења, обрусите површину до епоксидног прајмера фабричке боје. У случају значајне корозије, као и површине претходно фарбане нитро емајлом, очистити до метала.
Оперите тело водом, издувајте компримованим ваздухом и осушите.
Одмастити површине које треба фарбати белим шпиритом или БР-1 разређивачем бензином и премазати заптивним мастиком «пластисол Д-4А» завари и спојеви замењених делова. Уклоните вишак мастике крпом навлаженом белим шпиритом.
Површине које се не могу фарбати изоловати дебелим папиром и лепљивом траком.
На површине површине, очишћене до метала, нанесите примарни прајмер помоћу распршивача и оставите излагање од 5 минута.
Разређивач, вискозитет прајмера, температура, учвршћивач и притисак прскања треба да буду наведени у препорукама произвођача материјала.
Секундарни прајмер попрскати на површине прекривене примарним прајмером, као и на замењене делове каросерије и осушити.
Охладите тело, извршите мокро брушење брусним папиром П 280-360, постепено прелазећи на ситније гранулације, оперите водом, дувајте компримованим ваздухом и осушите.
Залепите, ако је потребно, неравна места са китом, осушите тело и обрусите површине кита брусним папиром. Исперите тело, дувајте компримованим ваздухом и осушите.
Изолујте површине које се не могу фарбати дебелим папиром, лепљивом траком и ставити тело у кабину за прскање.
Одмастити површине које треба фарбати белим шпиритом.
Нанесите два слоја емајла распршивачем са средњим временом држања од 7-10 минута на унутрашње површине путничког простора, врата, крајње површине врата, моторни простор, пртљажник који се фарба.
Такође, са средњим излагањем од 7-10 минута, нанесите три слоја емајла на спољне површине тела.
Осушите премаз на температури коју препоручује произвођач емајла и ставите у фрижидер на природан начин.
Белешка. Фарбање каросерије је завршни корак у радно интензивном раду многих стручњака за поправку каросерије и то му намеће посебну одговорност. С обзиром да фарбање захтева употребу посебне опреме, одређене вештине у раду са бојама и лаковима, најбоље је то урадити у специјализованим предузећима.
Ако је потребно уклонити стари сложени премаз, користите средство за уклањање СП-7. Нанесите га четком 2-3 пута у зависности од дебљине лака.
Време омекшавања премаза са прањем је 30-40 минута. Уклоните омекшани премаз четком или лопатицом.
Обришите површине минералним алкохолом да бисте уклонили остатке прања, исперите са доста воде и осушите тело.