Да бисте избегли опекотине, препоручљиво је започети рад након што се издувни систем охлади.
Металном четком чистимо навоје два клина у споју прирубница цеви додатног и главног пригушивача.
На једној страни главног пригушивача је заварена спојна цев, а на другој издувна цев.
Замењен је главни пригушивач са цевима.
Навлажите навојни део клинова пенетрирајућом течношћу, на пример Ликуид ВРЕНЦХ марке ГАНК.
Помоћу главе "14" одврните две матице које причвршћују прирубнице цеви додатног и главног пригушивача.
Повлачимо прирубницу цеви главног пригушивача уназад, превазилазећи отпор јастука за вешање издувног система.
Уклоните заптивну заптивку.
Руком или извлачењем предњег јастука суспензије главног пригушивача са монтажном оштрицом, уклањамо носач пригушивача из отвора на јастуку.
Уклањамо носаче пригушивача из рупа јастука задњег огибљења..
и уклоните главни пригушивач.
Ако су гумени јастуци изгубили еластичност, имају сузе, онда их треба заменити.
Уграђујемо нову заптивку у спој прирубница цеви главног и додатних пригушивача.
Главни пригушивач монтирамо обрнутим редоследом, тако да приликом ручног љуљања у оквиру еластичности суспензије, елементи издувног система не додирују тело и резервоар за гориво.