Опруге треба заменити само у пару.
Приказујемо уклањање на левој опруги, на исти начин уклањамо десну опругу.
Одврнемо и извадимо вијак доњег носача амортизера на краку задњег овјеса (центиметар. Уклањање задњег амортизера).
Доњи крај амортизера изводимо из носача греде.
Окачимо оба задња точка аутомобила и безбедно га причврстимо на фабрички направљене носаче.
Најчешће, приликом уклањања опруга задњег ослањања, користе се посебни уређаји - такозвани спојници.
У овом случају, опруга се може уклонити без употребе везица.
Ово може захтевати помоћника.
У држач доњег носача амортизера убацујемо лопатицу за монтажу или јаку шипку и притиснемо полугу греде надоле..
... уклоните опругу заједно са горњом гуменом заптивком.
Приликом обављања ове операције потребно је пратити напетост задњег кочионог црева.
Ако, када покушавате да демонтирате опругу, црево је веома чврсто, потребно је одвојити његов доњи врх од кочионе цеви и носача греде (центиметар. Замена црева кочнице задњег точка).
Уклоните доњу гумену заптивку са носача греде.
Скините горњу заптивку са опруге.
На други окрет одоздо је залепљен пластични поклопац.
Ако су заптивке оштећене, замените их новим.
Пре монтирања опруге, поставите горњу заптивку на њу.
Затим, тако да се горња заптивка не помера приликом монтирања опруге, причврстимо је на опругу помоћу траке или електричне траке.
Поставите доњу заптивку.
За лакшу уградњу опруге, доњу заптивку навлажимо сапуном.
Притискањем полуге греде надоле стављамо горњи крај опруге са заптивком на избочину носача каросерије.
Даљу монтажу задњег вешања вршимо обрнутим редоследом.