У поткровљу…
... одвијачем одвојите поклопац горњег носача..
...и скини га.
Држећи шипку амортизера кључем "за 9", са кључем у облику слова "за 19", олабавите матицу шипке.
Одвојите куглични зглоб предње руке вешања од зглоба управљача (центиметар. Уклањање полуге).
Изводимо дршку спољне шарке погона точка из главчине точка (центиметар. Уклањање погона на предњим точковима).
Одвојите спољни крај англијске шипке од осовине амортизера (центиметар. Замена спољашњег краја англијске шипке).
Накнадне операције уклањања амортизера могу се извршити на два начина.
Дакле, са првом методом, подупирач амортизера се може демонтирати без уклањања водећих плочица и кочионог диска.
У том случају уклоните само кочиону чељуст предњег точка (центиметар. "Замена заштитног поклопца и заптивног прстена клипа кочнице предњег точка) и везати га жицом или каблом за држач кочионе цеви.
У другом методу уклањамо водеће плочице помоћу чељусти, везујемо их жицом или каблом за држач за монтажу кочионе цеви и уклањамо кочиони диск (центиметар. Замена кочионог диска предњег точка).
Немојте притискати папучицу кочнице након уклањања водећих плочица и чељусти, јер клип може бити потпуно ван цилиндра.
Помоћу главе "12" одврните три матице које причвршћују горњи ослонац амортизера на чашицу каросерије..
... и уклоните сталак.
Опругу сабијамо са две спојнице које се налазе дијаметрално супротно једна од друге.
Након што опруга престане да притиска горњу потпорну чашу, потпуно одврните матицу вретена.
Уклонимо горњи ослонац сталка са стабљике.
Извадимо равну подлошку из удубљења у горњем делу носача.
Одоздо је постављена подлошка у облику диска са испупчењем.
Уклоните равну подлошку са шипке амортизера.
Скините горњу потпорну чашицу опруге са поклопцем.
Уклањамо опругу са везицама..
...и бафер компресије.
Извадимо гумену заптивку из доње потпорне чаше опруге.
Помоћу кључа за цеви одврните матицу кућишта сталка (такође можете затегнути матицу у шкрипцу и окренути постоље) …
... и уклоните матицу.
Уклањамо амортизер из кућишта подупирача.
Састављамо и уграђујемо сталак обрнутим редоследом.
Уграђујемо нови амортизер у кућиште држача.
Замените матицу кућишта сталка новом.
Истрошени лежај горњег носача се замењује заједно са ослонцем.
Диск подлошку уграђујемо испод лежаја горњег носача са конкавном страном нагоре.
Приликом уградње опруге, крај њеног доњег намотаја мора бити наслоњен на избочину доње потпорне чаше сталка..
... а коврџаву избочину горње потпорне чашице опруге усмерити према закретној краци десног подупирача и у правцу супротном од полуге левог подупирача.