Поставите ручицу мењача у неутрални положај.
У моторном простору одврнемо вијак прикључне везе управљачке шипке мјењача са погонском улазном осовином (центиметар. Подешавање погона контроле мењача).
Извлачимо вијак (ради јасноће рада, приказујемо на уклоњеној контролној шипки) …
... и уклоните стезаљку прикључка терминала са шипке.
Померамо прашницу дуж потиска напред..
... и уклоните чахуру за центрирање антера из отвора на прегради.
Предњи крај нацрта управљања са крагном и антером: чеп за центрирање антера; антхер; стезни вијак; овратник; потисак
У путничком простору уклоните задњи и предњи део облоге подног тунела (центиметар. Уклањање задњег дела облоге подног тунела И Уклањање предњег дела облоге подног тунела).
Бочним резачима загриземо пластичну стезаљку за причвршћивање поклопца ручице мењача..
... и скините поклопац са рамом са полуге.
Из отвора на кућишту контролног механизма уклањамо два држача снопа ожичења контролне јединице ваздушног јастука.
Са главом "10" са продужетком, одврнемо два вијка предњег причвршћивања и две матице задњег причвршћивања кућишта контроле мењача.
Уклонимо држач за причвршћивање предњег дела облоге подног тунела са подних клинова.
Подигнемо тело контролног механизма помоћу полуге и померимо га назад, уклањајући потисак из отвора на предњој плочи.
Склоп команде мењача Ручица мењача се може заменити без уклањања кућишта команде мењача, већ уклањањем само задње и предње стране облоге подне тунела.
Ради јасноће, приказујемо уклањање полуге на демонтираном кућишту контролног механизма.
Након што смо уклонили опружну браву осе полуге са шипке полуге, извлачимо осу из рупа на полузи и карику.
Изводимо полугу из рупа потиска и бекстејџа.
По потреби извадимо бекстејџ носаче лежајева из рупа кућишта и извадимо бекстејџ са лежајевима.
Након замене неисправних делова, састављамо и уграђујемо механизам за контролу мењача обрнутим редоследом.
Након уградње, подесите управљачки погон мењача (центиметар. Подешавање погона контроле мењача).