Смањите притисак у електроенергетском систему (центиметар. Замена филтера за гориво). Одвојите терминал жице од "негативног" терминала батерије. У путничком простору уклоните јастук задњег седишта.
Одвојите поклопац отвора модула за гориво помоћу одвијача са прорезима..
... уклоните поклопац, превазилазећи отпор мастике нанешене на површину поклопца до отвора.
Померамо блокер (наранџаста боја) јастучићи кабелског свежња и притиском на држач јастучића..
... уклоните блок кабловског свежња.
Стиснувши резу врха цеви одводне цеви, уклоните врх цеви са прикључка поклопца модула за гориво.
Слично, са другог прикључка поклопца модула, уклоните врх цеви за пражњење.
Да бисте одврнули подлошку за закључавање, најбоље је користити клизна клијешта.
Закачивши један сунђер клешта за шупљину на подлошку, а други за избочење резервоара за гориво, стиснемо ручке клешта.
Пак ће се ротирати под малим углом. Опет (или више пута) користећи ову технику на избочинама које се налазе дијаметрално супротно, окрећемо подлошку за закључавање поклопца модула за гориво у смеру супротном од казаљке на сату док се жлебови у подлошку и избочине у прирубници резервоара за гориво не поклопе..
... и уклоните пак.
Уклањамо модул горива из отвора резервоара за гориво, пажљиво уклањајући пловак сензора нивоа горива.
Веза између поклопца модула за гориво и прирубнице за отварање резервоара је заптивена гуменим прстеном.
Притиснувши два засуна шрафцигерима, померамо поклопац модула дуж вођице кућишта.
Притиском на браву жичаног блока, одвојите блок од конектора поклопца модула.
Притиском на резу жичаног блока, одвојите блок од конектора пумпе за гориво.
Уклањамо жице са држача на кућишту модула.
Из држача извадимо отпорник контролне лампице резерве горива.
Померамо сензор мерача горива дуж вођица кућишта модула..
... и уклоните склоп који се састоји од сензора мерача горива са пловком, отпорника лампице упозорења резерве горива и два блока са жицама.
Уклонимо поклопац модула са његовог тела и извадимо водећу опругу.
Притиснувши четири засуна држача пумпе за гориво равним одвијачима, извлачимо држач из кућишта модула.
Регулатор притиска горива извлачимо одвијачем кроз рупу у кућишту модула.
Савладавајући отпор гуменог прстена, стављамо на одводну цев регулатора, вадимо регулатор из бунара кућишта модула горива и одвајамо држач пумпе и кућиште модула.
Помоћу равног шрафцигера одвојите сито..
... уклоните га са прикључка и игле пумпе.
Користећи два равна одвијача, одвојите браве држача пумпе из његовог стезног прстена..
... извадите пумпу из држача.
За замену пумпе..
... одвијачем отворите браву стезаљке за причвршћивање пластичне валовите цеви пумпе и повуците стезаљку дуж цеви.
Цев је постављена на млазницу пумпе са интерферентним спојем. Због тога, да бисте уклонили цев, загрејте је феном или прелијте кипућом водом.
Уклоните цев из млазнице пумпе.
Уклоните потисни прстен са кућишта пумпе.
За замену регулатора притиска горива..
... уклоните пластичну валовиту цев са млазнице регулатора.
У случају потешкоћа са вађењем цеви, загрејте је феном или прелијте кључалом водом.
Вентил је инсталиран на дну кућишта модула за гориво како би се спречило изливање горива из кућишта.
Састављамо и уграђујемо модул горива обрнутим редоследом.
Стезаљку за причвршћивање валовите цеви на млазницу пумпе замењујемо новом (можете користити стезаљку за црв).
Ако заптивни прстен поклопца модула поквари, замените га новим.
Пре уградње филтера, обратите пажњу на стање подлошке за закључавање која се уклапа на клин пумпе.
Ако је подлошка јако удубљена, мора се исправити клештима или заменити.
Приликом уградње модула за гориво у резервоар, комбинујемо изрез у поклопцу модула за гориво са језичком на прирубници отвора резервоара.
Пре затварања поклопца поклопца у поду каросерије испод задњег седишта, потребно је проверити заптивеност прикључака модула за гориво. Да бисте то урадили, повежите терминал жице са "негативним" терминалом батерије и укључите паљење. Не би требало да дође до цурења горива.