Да бисте избегли опекотине, препоручљиво је започети рад након што се издувни систем охлади.
Искључујемо блок жица дијагностичког сензора концентрације кисеоника из снопа ожичења система за управљање мотором и избацујемо сензор из међуцеви (центиметар. Уклањање дијагностичког сензора кисеоника).
Навлажите матице које причвршћују прирубницу средње цеви за прирубницу каталитичког претварача течношћу која продире.
Са главом "14", одврните навртке три клина који причвршћују прирубницу међуцеви за прирубницу каталитичког претварача.
Помоћу главе "14" одврните вијак који причвршћује држач катализатора за блок мотора.
Уклоните држач катализатора.
Померамо прирубницу цеви са клинова на прирубници каталитичког претварача Одвојите прирубницу првог додатног пригушивача на међуцеви од прирубнице другог додатног пригушивача и уклоните заптивну заптивку (центиметар. Замена додатног пригушивача).
Окрећемо средњу цев са прирубницом надоле и, померајући је назад, уклањамо је са предњег подоквира вешања.
Уклоните заптивну заптивку са прирубница међуцеви и катализатора.
Уграђујемо нове заптивке у спојеве међуцеви са катализатором и прирубницама додатних пригушивача. Средњу цев монтирамо обрнутим редоследом.
Приликом уградње држача катализатора прво затегнемо вијак који га учвршћује за блок мотора док се не заустави, али га не затегнемо, а затим завртимо и затегнемо матицу којом је носач причвршћен за прирубнице катализатора и међуцеви.
Након затезања матица прирубнице, затегните вијак који причвршћује држач за блок мотора.