Мењамо уљну заптивку ако испод ременице брегастог вратила има трагова моторног уља. Ако се открије цурење уља кроз уљну заптивку брегастог вратила, препоручујемо и замену зупчастог ремена, јер ће уље које је доспело на каиш и ременице довести до брзог квара каиша.
Уклањање зупчастог ремена (центиметар. Провера стања и замена зупчастог ремена).
Приказујемо замену заптивке издувног брегастог вратила. На исти начин мењамо заптивку усисног брегастог вратила. Ради јасноће, приказујемо замену уљне заптивке на демонтираном мотору.
Приликом одвртања завртња који причвршћује ременицу брегастог вратила, потребно је да се вратило не окреће. Постоје два начина за обављање ове операције. У првом методу, уклоните поклопац главе цилиндра (центиметар. Замена заптивке поклопца главе цилиндра).
Кључним кључем или главом "17" одврнемо вијак који причвршћује ременицу брегастог вратила, држећи осовину од окретања шестерокутном избочином кључем "24".
Код друге методе, поклопац главе цилиндра се не уклања.
Ставили смо кључ на 17 на главу завртња ременице брегастог вратила и убацили снажан одвијач кроз рупу у ременици.
Ослањајући се на жбицу ременице са сечивом одвијача, окрените кључ у смеру супротном од казаљке на сату помоћу шипке одвијача. Вијак ременице ће се олабавити. Ременица (и брегаста осовина) не би требало да се окреће.
Након што одврнете вијак, уклоните ременицу.
Одвојите уљну заптивку танким шрафцигером и уклоните је са седишта главе цилиндра.
Након наношења танког слоја моторног уља на радну ивицу нове уљне заптивке, стављамо уљну заптивку на врх брегастог вратила.
Утиснемо жлезду помоћу трна - комада цеви или главе алата одговарајуће величине.
Пре уградње новог каиша, пажљиво обришите све погонске ременице уља крпом натопљеном у бензин.
Поставите ременицу брегастог вратила тако да клин на врху брегасте осовине уђе у отвор на ременици.
Следећа монтажа се врши обрнутим редоследом.
Подешавање напетости зупчастог ремена (центиметар. Провера стања и замена зупчастог ремена).