Приликом провере термостата на аутомобилу након покретања хладног мотора, доње црево из хладњака треба да остане хладно неко време. Истовремено, термостатски вентил је затворен, а течност циркулише у малом кругу, заобилазећи радијатор. Након што температура течности достигне 87°Ц, доње црево хладњака би требало да почне да се брзо загрева, што указује да је расхладна течност почела да циркулише у великом кругу.
Испустите течност из система за хлађење мотора (центиметар. Замена расхладне течности).
Помоћу клизних клешта стиснемо крајеве стезаљке за причвршћивање доводног црева радијатора и клизимо стезаљку дуж црева.
Скините црево са поклопца термостата.
Помоћу клешта стиснемо крајеве стезаљке која причвршћује црево за довод течности на грејну јединицу склопа лептира за гас и померимо стезаљку дуж црева.
Скините црево са прикључка кућишта термостата.
Помоћу главе "12" одврните два вијка који причвршћују кућиште термостата за главу цилиндра.
Уклоните кућиште термостата.
Скините поклопац са кућишта термостата.
Извадите термостат из кућишта.
Скините гумену заптивку са термостата.
Веза између кућишта термостата и главе цилиндра је заптивена гуменим прстеном.
Ако су заптивка и О-прстен оштећени или су изгубили еластичност, морају се заменити новим.
Да бисте проверили термостат, спустите га у посуду са расхладном течношћу. Загревамо посуду, уз мешање течности и контролишемо почетак отварања вентила термометром. Стабло вентила треба да почне да се увлачи на 87°Ц..
... што је назначено на прирубници термостата.
На температури течности од 102°Ц, вентил треба да се отвори до краја - ход од најмање 7 мм.
Приликом уградње термостата..
... убаците га у кућиште, оријентишући га као што је приказано на фотографији.
Инсталирајте термостат обрнутим редоследом.
Напунимо систем за хлађење течношћу.