Проверавамо истрошеност каиша положајем стрелице индикатора на телу његовог аутоматског затезача. Уклоните филтер за ваздух да бисте приступили затезачу појаса (центиметар. Уклањање филтера за ваздух).
Кућиште затезача појаса налази се испод ременице пумпе серво управљача.
Стрелица индикатора на покретном делу затезача треба да буде између два екстремна ризика на фиксном делу његовог тела.
Ако игла индикатора падне испод крајње леве ознаке, онда је каиш изузетно истрошен и мора се заменити.
Појас се такође мора заменити ако се на њему пронађу пукотине, руптуре и раслојавање гуме са подлоге од тканине.
Да бисте уклонили погонски ремен помоћних јединица, олабавите његову напетост.
За ово…
... са прстенастим кључем "14" окрените ваљак затезача у смеру казаљке на сату помоћу завртња за причвршћивање, попуштајући затезање каиша..
... и скините каиш са ременица алтернатора, пумпе серво управљача, компресора клима уређаја и помоћног погона.
Погонски ремен можете уклонити са дна аутомобила, али за то ће бити потребан прелет или инспекцијски јарак и потребно је демонтирати десни блатобран у моторном простору (центиметар. Уклањање блатобрана моторног простора).
По аналогији са операцијом која се изводи у моторном простору, кључем "14" окрените ременицу затезача у смеру казаљке на сату помоћу завртња за причвршћивање, олабавите затезање ремена и..
... скините каиш са ременица генератора, пумпе серво управљача, компресора клима уређаја и помоћног погона.
Означавање погонског ремена (шестокрилни, дужине 1875 мм).
Инсталирајте погонски каиш помоћних уређаја обрнутим редоследом.