Ако је мотор врућ, оставите га да се охлади, а затим отпустите вишак притиска у систему за хлађење тако што ћете одврнути поклопац експанзионог резервоара (центиметар. Провера нивоа и допуна расхладне течности).
Дизајн система за хлађење вам омогућава да испустите расхладну течност кроз одводни прикључак који се налази у доњем резервоару хладњака.
Одводни прикључак система за хлађење је усмерен надоле и улази у рупу у доњем попречном носачу рама радијатора.
За лакше испуштање расхладне течности..
... постављамо цев одговарајућег пречника на одводни прикључак система за хлађење.
Заменимо широку посуду запремине од најмање 8,0 литара испод одводне рупе или цеви.
Одвртачем одврните чеп за испуштање...... и испустите течност из мотора у замењену посуду.
Да бисте побољшали одвод течности из мотора, одврните поклопац експанзионог резервоара.
Замотамо чеп за одвод.
Напуните систем расхладном течношћу кроз експанзиони резервоар. Упалимо мотор.
Када мотор ради, неколико пута наизменично снажно стиснемо црева система за хлађење - то ће помоћи да течност напуни систем и избаци ваздух из њега. Како ниво течности у експанзионом резервоару опада, доводимо га у нормалу и умотавамо поклопац резервоара. Када се мотор загреје, излаз (ниже) црево хладњака би требало да буде хладно неко време, а затим се брзо загреје, што ће указати на почетак циркулације течности у великом кругу. Након што сачекамо да се вентилатор за хлађење укључи, заустављамо мотор.
Након што се мотор охлади, проверите ниво расхладне течности у резервоару и допуните га (мора бити између ознака МИН и МАКС).