Експанзиони резервоар је уграђен у моторни простор и причвршћен је за леву чашу горњег носача амортизера.
Да бисте проверили ниво течности, поставите аутомобил на хоризонталну платформу. Тест се врши на хладном мотору.
Ознаке МАКС и МИН су означене на бочном зиду резервоара, између којих ниво течности треба да буде на хладном мотору.
Када се мотор загреје на радну температуру, ниво расхладне течности у резервоару може бити мало изнад ознаке МАКС.
Ако је ниво на или испод ознаке МИН, додајте течност коју препоручује произвођач у резервоар (центиметар. Апликације).
На топлом мотору, течност у систему за хлађење је под вишком притиска. Да бисте избегли опекотине, немојте скидати поклопац експанзионог резервоара док се мотор не охлади на безбедну температуру.
Ако је потребно додати течност у систем на топлом мотору, зауставите га.
Након 10 минута, покривајући утикач експанзионог резервоара крпом, одврните га за четвртину окретаја, ослобађајући вишак притиска у систему.
Одврнемо поклопац експанзионог резервоара и додамо расхладну течност у резервоар, мало не доводећи ниво до ознаке МАКС.
Уклоните цурење расхладне течности крпом. Обмотавамо поклопац експанзионог резервоара.
Ако се ниво течности у експанзионом резервоару стално смањује, онда је највероватније дошло до цурења у систему за хлађење. У овом случају, потребно је проверити непропусност система за хлађење и отклонити квар (центиметар. Систем хлађења).