Одржавање аутомобила Chevrolet Lacetti 1

Локација главних компоненти и склопова аутомобила
Локација компоненти и склопова у моторном простору (А - мотор 1.4 / 1.6; Б - мотор 1.8): 1 - помоћни погонски каиш; 2 - филтер за ваздух; 3 - поклопац мотора;...

Провера возила
Да би се осигурала безбедност саобраћаја и продужио век трајања аутомобила, потребно је периодично вршити спољни и унутрашњи преглед аутомобила. Трајање...

Провера стања точкова и гума
За безбедност у саобраћају и продужење века трајања гума, неопходно је да их визуелно проверите пре вожње, идентификујући сва оштећења која су се појавила...

Провера нивоа течности у резервоару за прање стакла
На температури околине од +2°Ц и ниже, у резервоар за прање треба сипати само специјалну течност за прање ветробранског стакла или концентрат разблажен водом у...

Замена метлица брисача ветробранског стакла и стакла пртљажника
Четке мењамо када се квалитет чишћења ветробранског стакла погорша, отприлике једном годишње - боље пре почетка јесенско-зимског периода. Дужина леве четке -...

Провера нивоа уља у кућишту мотора
Проверавамо ниво уља у уљном кориту на хоризонталној платформи са искљученим мотором. Ако је мотор радио пре провере, зауставите га. Чека се најмање три минута...

Замена моторног уља и филтера за уље
Моторно уље мењамо у складу са распоредом одржавања сваких 15 хиљада километара. Замену вршимо на мотору у празном ходу, боље је одмах након путовања, док се...

Провера нивоа и допуна расхладне течности
Препоручљиво је проверити ниво течности у експанзионој посуди расхладног система при сваком прегледу аутомобила пре изласка, а увек у случају прегревања мотора...

Замена расхладне течности
Према распореду одржавања произвођача, расхладну течност треба заменити сваких 45.000 км или након три године рада, шта год наступи прво. Ако је мотор врућ,...

Провера нивоа и доливање уља у ручном мењачу
Неопходно је проверити ниво уља у мењачу сваких 15 хиљада километара или након годину дана рада аутомобила, као и када се открије цурење уља на кућишту мењача....

Провера нивоа течности у аутоматском мењачу
Препоручљиво је проверити ниво течности у аутоматском мењачу сваких 15 хиљада километара или ако постоје кварови у раду кутије и цурење течности на њеном...

Провера нивоа течности у резервоару течности за кочнице и квачила
Радна залиха (кочница) течност за хидрауличну кочницу и квачило се налази у резервоару који се налази на главном кочионом цилиндру. Инсталиран је сензор за...

Замена течности у хидрауличним кочницама и квачилима
Ми мењамо радну течност у хидрауличним погонима кочница и квачила у складу са распоредом одржавања - сваких 30 хиљада километара или након две године (у...

Одзрачивање хидрауличног кочионог система
Пумпамо кочнице да бисмо уклонили ваздух из хидрауличног погона након што је исти испуштен под притиском приликом замене главног цилиндра, радних цилиндара...

Провера нивоа радне течности у резервоару серво управљача
Течност која се сипа у хидраулични погон сервоуправљача је дизајнирана за цео животни век возила. Проверавамо ниво течности у резервоару хидрауличног...

Подешавање паркирне кочнице
Паркирна кочница мора држати возило на нагибу од 23%. Укупан ход ручице ручне кочнице треба да буде 7-10 зубаца (кликови) чегртаљке сектора полуге. За...

Замена погонског ремена за додатну опрему
У складу са прописима о одржавању, проверавамо стање помоћног погонског ремена на сваких 30 хиљада километара. Проверавамо истрошеност каиша положајем стрелице...

Провера стања и замена свећица
У складу са прописима о одржавању контролишемо стање и мењамо свећице: - 1.4 / 1.6 мотор - провера након 15 хиљада км, замена након 30 хиљада км; - мотор 1.8 -...

Замена филтера за гориво
У складу са распоредом одржавања, филтер горива се мора заменити сваких 45 хиљада километара. Ако се возило користи у прашњавим подручјима или лошим квалитетом...

Замена елемента ваздушног филтера
Елемент филтера за ваздух се мора заменити сваких 45.000 км. Када користите аутомобил у прашњавом подручју, километража између замене елемената треба да се...

Замена филтера система грејања, вентилације и климатизације
Филтер ваздуха који улази кроз систем грејања, вентилације и климатизације у унутрашњост аутомобила (филтер кабине), мора се заменити сваких 15 хиљада...

Провера стања шасије и мењача
Проверавамо стање шасије и мењача на сваких 15 хиљада километара или после јаких удараца, јама и сл. На деловима шасије (точкови, полуге и опруге,...

Провера стања управљања
Проверавамо стање управљача у складу са распоредом одржавања сваких 15 хиљада километара. Управљачки елементи не смеју бити механички оштећени. Да проверите...

Провера стања кочионог система
Да бисте проверили рад вакуумског појачивача кочнице са угашеним мотором, притисните педалу кочнице 5-6 пута и, држећи је притиснуту, покрените мотор. Са...

Подешавање смера снопа фарова
Подешавамо правац снопа фарова на потпуно напуњеном и опремљеном аутомобилу, са нормалним притиском ваздуха у гумама. Аутомобил постављамо на равну...

Решавање проблема
Тест компресије Вршимо испитивање компресије за општу процену техничког стања делова цилиндарско-клипне групе и вентилског механизма мотора. Загревамо мотор на...

Алати који се користе у поправци аутомобила
Комбиновани кључ (отвореног типа): 7; 8; 9; 10; 12; 13; 14; 15; 16; 17; 18; 19; 21; 22; 24 Глава утичнице: 7; 8; 10; Једанаест; 12; 12 (висока); 13; 13...

Моменти затезања за критичне навојне везе
Мотор Назив чвора, детаљи Момент затезања, Нм Вијак за причвршћивање крака левог носача агрегата на кућиште мењача 48 Вијак и навртка за причвршћивање адаптера...