На левом управљачу су уграђени прекидачи:
- прекидач бочног и кратког светла;
- прекидач за дуга светла;
- прекидач светла за маглу;
- прекидач показивача правца.
Прекидач леве ручице: 1 — прекидач за бочна и оборена светла (у овом положају, бочно светло је укључено); 2 — прстен за укључивање фарова против магле (у овом положају су светла за маглу укључена)
Бочно светло се укључује окретањем ручке на крају прекидача од вас док не кликне и ознака се не подудара са одговарајућим симболом. Бочно светло се такође може укључити када се кључ извади из контакт браве. Ако извадите кључ из контакт браве док је паркирно светло укључено, оно ће се аутоматски искључити. Истовремено са позиционим светлом, осветљење задње регистарске таблице, инструмент табле и контролне табле се укључује / искључује, а индикација сата постаје мање светла.
Такође, користећи леви прекидач на стубу волана, можете давати краткотрајне сигнале (трепнути) дуга светла. Да бисте то урадили, повуците леви прекидач ка себи и отпустите га (у овом положају је опружан).
Није препоручљиво користити уређаје за осветљење аутомобила дуго времена када мотор не ради. То може довести до пражњења батерије.
Оборена светла се укључују окретањем крајњег дела прекидача леве ручице са бочног светла у положај укљученог даље од вас до следећег клика (ознака ће одговарати следећем карактеру). Кратка светла се могу укључити само када је контакт укључен. Дуга светла се укључују померањем левог прекидача ручице у правцу од вас (фиксни положај). Истовремено, одговарајући плави индикатор светли на инструмент табли. Дуга светла се искључују померањем прекидача ручице у супротном смеру. Светла за маглу се укључују окретањем прстена 2 на левом прекидачу стуба волана док се ознака на њему не поклопи са симболом УКЉУЧЕНО, искључивање - окретањем прстена док се ознака на њему не поклопи са симболом ОФФ. Истовремено, одговарајући зелени индикатор светли на инструмент табли. Светла за маглу можете да упалите када укључите бочно светло, без обзира на укључивање једног или другог фара и паљења.
Да бисте дали сигнал за окретање аутомобила удесно, померите леви прекидач нагоре. Кратким притиском на прекидач (нефиксан положај) показивачи правца ће једном трептати и лампица упозорења ће такође једном трептати (у виду зелене стрелице која показује удесно) у инструмент табли. Када се прекидач помери нагоре у фиксни положај, показивачи правца и лампица упозорења на инструмент табли ће трептати све док се прекидач не помери надоле у средњи положај, или док се волан не окрене у супротном смеру од окретања (у овом случају, прекидач ће се аутоматски вратити у првобитни положај).
Сличне радње се изводе ако је потребно дати сигнал за окретање аутомобила улево, само у овом случају прекидач се помера надоле.
Када се да десни или леви показивач правца, чује се звучни сигнал у облику периодичних кликова.
повећана (у поређењу са нормалним) треперење жмигавца у инструмент табли и чешћи кликови на зујалицу указују на то да је једна од жмигавца неисправна и да треба да се замени.
Десни прекидач на стубу волана: 1 — прстен за подешавање трајања паузе у раду брисача; 2 - ручка за укључивање светала за маглу у задњим светлима
Функције брисача и перача ветробранског стакла и стакла на вратима пртљажника на хечбек и караван возилима су доступне само када је контакт укључен.
Када користите возило зими, метлице брисача се могу заледити на стакла током паркирања. Укључивање пречистача у овом тренутку може довести до квара његовог електромотора. Пре него што укључите чистач, ослободите четке замрзнуте на стаклу.
Да бисте укључили брисаче ветробранског стакла, померите десни прекидач ручице из положаја ОФФ (искључен) до једне од фиксних позиција:
- ИНТ - повремени рад чистача;
- ЛО - константан рад чистача при малој брзини;
- ХИ - константан режим рада чистача при великој брзини.
Да бисте накратко укључили чистач, лагано притисните прекидач ручице према положају ИНТ и пустите га. У овом случају, чистач ће завршити један радни циклус.
Посебан прстен који се налази на десном прекидачу стуба волана, можете подесити трајање паузе између потеза четкица брисача у положају ИНТ. Да бисте повећали трајање паузе, окрените прстен према себи, да бисте га смањили - од себе. Максимално трајање паузе је 10 с, минимално 2 с.
Да бисте укључили перач ветробранског стакла, притисните ручицу десног прекидача на стубу волана према себи (нефиксан положај). Течност за прање ће тећи све док држите ручицу у овом положају. У исто време када је машина за прање укључена, четкице брисача ће почети да се померају, што ће направити 2-4 покрета на стаклу (у зависности од тога колико дуго је притиснут прекидач на стубу волана) без паузе између.
Да бисте користили чистач стакла на вратима пртљажника на аутомобилима са каросеријом хечбека и каравана, померите десни прекидач испод управљача у правцу од вас док не кликне (фиксни положај). У исто време, четка за чишћење почиње периодичне покрете по стаклу са паузом од око 5 с.
Да бисте укључили прање стакла на вратима пртљажника, притисните прекидач даље од себе (нефиксан положај). Сада, истовремено са доводом течности у стакло, четка ће направити 2-4 покрета без паузе између њих.
Да бисте искључили режим чишћења, померите десни прекидач на стубу волана према себи док не кликне.
Укључивање светла за маглу на задњим светлима се врши окретањем ручице у крајњем делу прекидача десног стуба волана од себе (нефиксан положај). Истовремено, одговарајући наранџасти индикатор светли на инструмент табли. Да бисте искључили лампе, поново окрените крај прекидача у истом правцу. Светла за маглу у задњим светлима се пале само када су упаљена кратка светла. Ако се кратка светла искључе и поново укључе док су светла за маглу у задњим светлима укључена, ова светла ће се аутоматски искључити.
Светлост светла за маглу у задњим светлима ноћу може да заслепи возаче возила која се крећу позади. Због тога укључите светло за маглу на задњем светлу само када је то потребно (у великој магли, киши, снегу и другим условима слабе видљивости).
Димер за оборена светла 1 и пригушивач осветљења инструмент табле и команде 2
Контрола светлосних греде оборена светла је неопходно да приликом преузимања возила (путници на задњем седишту, ствари у пртљажнику) снопови фарова се нису подизали и нису заслепљивали возаче који долазе у сусрет.
Поравнајте ознаку на дугмету регулатора са одговарајућим бројем поред ње са следећим опцијама утовара возила:
- 0 - један возач или возач и сувозач на предњем седишту са празним гепеком;
- 1 - возач и четири путника са празним пртљажником;
- 2 - возач, четири путника и натоварен гепек;
- 3 - возач и потпуно напуњен пртљажник.
Ефекат овог регулатора се не односи на светлосне снопове главних и бочних снопова фарова, као и на светла за маглу.
Димер за позадинско осветљење инструмент табле и команде вам омогућава да смањите осветљеност позадинског осветљења, на пример, када возите дуже време ноћу (да не умориш очи). Напротив, по јаком сунчаном дану, осветљеност позадинског осветљења се може повећати како би се обезбедила боља читљивост инструмената.
Подешавање осветљености позадинског осветљења се не односи на индикацију сата, као и на интензитет сјаја спољашњих светлосних уређаја.
Прекидач опасности. Да бисте укључили аларм, притисните дугме његовог прекидача. Истовремено, сви показивачи правца и њихови сигнални уређаји у инструмент табли почињу да трепћу. Рад аларма не зависи од положаја кључа за паљење у брави за паљење и укључивања показивача правца. Да бисте искључили аларм, поново притисните дугме његовог прекидача.
Прекидач опасности (ауто панел са каросеријом хечбека и каравана)
Прекидач грејања задњег стакла и спољашњих ретровизора. Дугме за прекидач се налази у контролној јединици за систем грејања, вентилације и климатизације. Грејање задњег стакла и спољашњих ретровизора доступни су само када је контакт укључен и мотор ради.
Прекидач грејања задњег стакла и спољашњих ретровизора (приказано стрелицом) у контролној јединици система грејања, вентилације и климатизације (ручни клима уређај).
Елементи (нити) грејање задњег стакла и спољашњих ретровизора су веома моћни потрошачи електричне енергије. Коришћење грејних елемената са укљученим контактом и искљученим мотором може довести до пражњења акумулатора.
Када се дугме притисне, грејни елементи задњег стакла и спољашњих ретровизора се истовремено укључују, док се упали уграђени наранџасти индикатор у дугмету прекидача. Да бисте искључили грејне елементе, потребно је поново да притиснете дугме, док се индикатор у њему гаси. Ако сами не искључите ову функцију, она ће се аутоматски искључити након отприлике 10 минута како би се спречило пражњење батерије.