Демонтирамо склоп управљачког механизма са управљачким шипкама и врховима (центиметар. Уклањање управљачког механизма).
Након отпуштања навртке, искључујемо врх са вучне шипке који треба заменити (центиметар. Замена краја англијске шипке).
Стиснувши клештима антене стезаљке која причвршћује поклопац управљачког механизма за леву карику, уклоните стезаљку.
Убацивањем оштрице одвијача у браву обујмице која причвршћује поклопац за кућиште управљачког механизма, откачите браву и уклоните стезаљку са поклопца.
Скините поклопац управљача.
Померамо пластични прстен дуж шине.
Држећи шину од окретања кључем "22" за раван који се налази на самој ивици зупчастог дела летве, тастером "32" окрећемо тело кугличног зглоба леве вучне шипке у смеру супротном од казаљке на сату за равнице..
... и одврните навојни врх кућишта потисног кугличног зглоба из рупе на шини.
Да бисте заменили десну вучну шипку, оба поклопца кормила морају бити уклоњена.
Држање шине од окретања кључем "22" за раван на назубљеном делу шине (види горе), кључем "32" одврнемо тело кугличног зглоба десног анкера из отвора за регал.
Састављамо и уграђујемо управљачки механизам са шипкама обрнутим редоследом.
Пре увртања тела потисног споја, нанесите заптивач за причвршћивање на његов врх са навојем.
Кућишта кугличних зглобова шипки затегните на прописани обртни момент (погледајте Апликације).
Пре монтирања управљачког механизма, поставите средњи положај носача (праволинијско кретање аутомобила).
Након уградње управљачког механизма на аутомобил, проверавамо и, ако је потребно, подешавамо угао прста на сервису.