Требаће вам: кључеви «у 14» (два) И «у 32», кључ за навртке за точкове, нож за монтажу, чекић.
1. Отпустите матице точкова, затим подигните предњи део возила и поставите га на постоље дизалице. Уклоните одговарајући точак.
2. Отпустите матицу главчине предњег точка.
3. Уклоните матицу главчине...
4.... и уклоните потисну подлошку која се налази испод ње.
5. Уклоните кочионо црево са држача амортизера.
6. Уклоните сензор брзине точка
7. Одвојите спољни крај вучне шипке од закретне руке (центиметар. «Замена спољашњег краја англијске шипке»).
8. Одврните матицу спојног завртња терминалног споја обртне песнице са сферним носачем, узмите вијак и уклоните клин сферног носача са обртне песнице (центиметар. «Замена кугличног зглоба предњег вешања»).
9. Телескопски подупирач лагано померити у страну, уклонити дршку спољашњег зглоба константне брзине са главчине и везати га жицом за амортизер.
Користан савет: Ако не можете ручно да уклоните осовину осовине, избаците је из главчине лаганим ударцима чекића кроз дрвени одстојник.
10. Наслонивши монтажну оштрицу на кућиште мењача кроз дрвени одстојник, притисните унутрашњу шарку погона из зупчаника осовинског вратила...
11.... и уклоните склоп погона на предње точкове.
Упозорење: Замените причврсни прстен унутрашњег зглоба новим прстеном сваки пут када се актуатор скида са возила, иначе се актуатори могу спонтано одвојити од мењача током вожње.
12. Други диск се уклања на исти начин.
13. Да бисте уградили погонско вратило, убаците назубљену дршку унутрашњег зглобног кућишта у заптивку осовине и лагано окрените погонско вратило тако да су урезнице зглобног дршка и осовинског зупчаника поравнате.
14. Да бисте уградили погон, уметните назубљену дршку кућишта спољашњег зглоба у главчину точка, поставите потисну подлошку и заврните матицу главчине док се не заустави без потпуног затезања.
15. Повуците надоле предњу полугу вешања и оштрим покретом држача амортизера са зглобом управљача, притисните погон у зупчаник осовинског вратила док погон не буде фиксиран помоћу причврсног прстена.
16. Причврстите кугличне лежајеве на зглобове управљача, а зглобове шипке управљача на полуге зглоба управљача.
17. Вратите кочиона црева и сензоре брзине точкова.
Упозорење: Приликом постављања сензора, тачно поравнајте рупу на телу сензора са рупом са навојем на зглобу. Током уградње, немојте ротирати сензор око уздужне осе.
Повећање отпора кретању сензора треба да се осети само последња 2 мм пре него што се у потпуности смести у шаку. Ако сензор са великим отпором уђе у отвор зглоба од самог почетка уградње, уклоните сензор и отклоните узрок заглављивања (прљавштина, неравнина на телу итд.) Строго је забрањено притискати сензор брзине задњег точка чекићем.
18. Инсталирајте точкове и затегните навртке точкова док се не зауставе, без потпуног затезања.
19. Поставите аутомобил на точкове, након што сте скинули носач.
20. Коначно затегните навртке точкова.
21. На крају затегните матицу главчине.
Напомена: Матица главчине се затеже у три фазе:
- 1. - затегните обртним моментом од 150 Нм;
- 2. - олабавите за 45°;
- 3. - поново затегните на 250 Нм.