Користан савет: У тешким условима рада у великом граду или веома прашњавом подручју, мењајте уље и филтер на сваких 10 хиљада км.
Требаће вам: моторно уље, филтер за уље, крпа за чишћење, контејнер (најмање 5 л) за испуштање уља, кључ «у 17», посебан кључ за одвртање филтера за уље.
Корисни савети: Испустите уље након вожње док је мотор још топао. Ако је мотор хладан, покрените га и загрејте га до радне температуре.
Напуните уље исте марке као и уље које је било у мотору. Ако ипак одлучите да промените марку уља, исперите систем за подмазивање уљем за испирање или уљем марке која ће се користити. Да бисте то урадили, након испуштања старог уља, напуните уље за испирање до доње ознаке на шипки. Покрените мотор и оставите га да ради 10 минута. Испустите уље и тек онда промените филтер за уље. Сада можете напунити ново уље до потребног нивоа (између ознака «MIN» И «МАКС» на мерној шипки).
Упозорење: Не бацајте искоришћено уље на земљу.
1. Очистите одводни чеп на кориту за моторно уље жичаном четком, а затим крпом за чишћење.
2. Одврните чеп за испуштање, након што сте заменили посуду за испуштено уље...
Напомена: Утикач је запечаћен бакарном подлошком. Ако је машина за прање јако увијена, обавезно је замените.
3....и оцедити уље.
Упозорење: Будите опрезни: уље је вруће!
4. Затворите поклопац.
5. Уклоните филтер за уље посебним кључем и уклоните га.
Помоћу кључа одврните филтер за уље. Ако нема таквог кључа или сличног извлакача, пробушите кућиште филтера одвијачем и, користећи га као полугу, одврните филтер. Пробушите филтер што је могуће ближе дну како не бисте оштетили прикључак. Такође можете користити траку грубог брусног папира пресавијену на пола, омотати је око филтера и рукама померити са места.
6. Напуните нови филтер до 1/3 уљем.
7. Подмажите О-прстен чистим моторним уљем и вратите филтер на место (ручно без алата) 3/4 окрета од тренутка контакта прстена и прирубнице блока цилиндра.
8. Уклоните поклопац резервоара за уље.
9. Напуните ново моторно уље
10. Вратите поклопац за пуњење уља.
11. Покрените мотор и оставите га да ради неколико минута (сигнална лампица за хитни пад притиска уља треба да се угаси 2-3 секунде након покретања мотора). Док мотор ради, проверите да ли уље цури испод чепа за испуштање и филтера за уље. Зауставите мотор, проверите ниво уља, додајте уље ако је потребно, затегните утикач и филтер.