Требаће вам: кључ «на 10», клешта.
1. Скините украсни поклопац мотора (центиметар. «Уклањање и уградња украсног кућишта мотора»).
2. Одспојите жицу са терминала «минус» батерија.
3. Уклоните високонапонске жице.
4. Одспојите конектор снопа ожичења са каблова фазног сензора (центиметар. «Провера и замена мерача управљачког система мотора»).
5. Одвојите црева за вентилацију кућишта радилице са поклопца главе цилиндра (центиметар. «Чишћење система за вентилацију картера»).
6. Изврните петнаест вијака за причвршћивање поклопца главе блока цилиндара...
Напомена: Овако се налазе вијци поклопца главе цилиндра.
7....и скините поклопац
8. Одвојите заптивне прстенове са монтажних рупа поклопца помоћу шрафцигера...
9....уклоните и замените их.
10. Уклоните заптивку поклопца главе цилиндра из жлебова.
11. Очистите и одмастите жлебове поклопца. Уградите нову заптивку у жлебове поклопца и нанесите заптивач на места његовог контакта са поклопцима лежајева предњег брегастог вратила (на полукружним удубљењима заптивке) а са задњим крајем главе цилиндра (на полукружним избочинама заптивке).
12. Поставите поклопац главе блока цилиндара и све уклоњене детаље по реду, повратак на скидање.
Напомена: Постепено притегните завртње поклопца главе цилиндра (пиринач. 5.3) попречно у правцу од центра ка ивицама.
