Замените појас ако након прегледа откријете:
- трагови уља на било којој површини каиша;
- знаци хабања назубљене површине, пукотине, подрези, набори и одвајање тканине од гуме;
- пукотине, набори, удубљења или избочине на спољној површини појаса;
- хабање или раслојавање на крајњим површинама појаса.
Упозорење: Каиш са траговима моторног уља на било којој површини мора се обавезно променити, јер уље брзо уништава гуму. Узрок уља на каишу (обично је ово повреда непропусности заптивки радилице и брегастих вратила) мора се одмах елиминисати.
Напомена: Радове изводите на јарку за посматрање, надвожњаку или, ако је могуће, на лифту.
1. Отворите хаубу.
2. Уклоните погонски каиш додатне опреме (центиметар. «Провера затегнутости и замена погонског ремена помоћних јединица мотора Ф18Д»).
3. Уклоните десни блатобран мотора (центиметар. «Уклањање и уградња блатобрана мотора»).
4. Уклоните десни предњи точак.
5. Одврните два вијка 2 (пиринач. 5.31) и уклоните горњи предњи поклопац зупчастог ремена.
Сл. 5.31. Уклањање горњег предњег поклопца погона разводног ремена: 1 - горњи предњи поклопац разводног погона; 2 - монтажни вијци
6. Поставите клип 1. цилиндра у ТДЦ положај такта компресије (центиметар. «Постављање клипа првог цилиндра мотора Ф18Д у ТДЦ положај такта компресије»).
7. Поправите положај ременица брегастог вратила посебним алатом.
Користан савет: У недостатку посебног алата за фиксирање положаја ременица брегастог вратила, можете користити вијак В38 са две подлошке и навртком.
8. Изврните вијак за причвршћивање и уклоните ременицу коленастог вратила.
9. Одврните три вијка 2 причвршћивања доњег предњег поклопца 1 (пиринач. 5.32) зупчасти ремен и уклоните поклопац.
Сл. 5.32. Уклањање доњег предњег поклопца зупчастог каиша: 1 - доњи предњи поклопац разводног механизма; 2 - монтажни вијци
10. Сигурно подуприте мотор. Одврните пет вијака и одврните једну матицу причвршћивања десног носача мотора и уклоните носач (центиметар. «Замена лежајева огибљења агрегата»).
11. Уклоните средњи предњи поклопац зупчастог ремена, превазилазећи отпор његових копчи.
12. Отпустите вијак који причвршћује затезни ваљак 2 (пиринач. 5.33). Убаците шестоугаони кључ у шестоугаони отвор затезног ваљка и, окрећући кључ 1 у смеру казаљке на сату, олабавите затезање ремена.
Сл. 5.33. Отпуштање затезања зупчастог ремена: 1 - шестоугаони кључ; 2 - затезни ваљак
13. Скините ремен са ременице радилице, са затезних и међуваљака и ременица брегастог вратила.
Упозорење: Након уклањања зупчастог ремена, немојте окретати брегасте и радилице, јер клипови могу оштетити вентиле.
14. За замену затезног ваљка одврните вијак његовог причвршћивања на блок цилиндара и уклоните ваљак.
Напомена: Ако раставите разводни зупчаник само да бисте заменили затезни ваљак, погонски ремен се не може уклонити.
15. Поставите затезни ваљак обрнутим редоследом од уклањања.
16. Проверите подударност ознака за поравнање радилице и брегастог вратила (центиметар. «Постављање клипа првог цилиндра мотора Ф18Д у ТДЦ положај такта компресије»).
17. Ставите каиш на ременицу зупчаника коленастог вратила.
18. Узмите затезни ваљак у смеру казаљке на сату док се не заустави и поставите нови погонски каиш, узастопно стављајући каиш на ременице брегастог вратила, затезне и међуваљке.
19. Окрените радилицу за три пуна окрета и уверите се да је каиш у исправном положају у жлебовима ременице.
20. Проверите подударност ознака за подешавање брегастих вратила и коленастог вратила.
21. Поставите делове обрнутим редоследом од уклањања.