Требаће вам: одвијач са равним сечивом, расхладна течност, крпа за чишћење, посуда за испуштање расхладне течности капацитета најмање 8 литара, клешта.
Упозорења: Користите расхладну течност (антифриз) на бази етилен гликола.
Мењајте расхладну течност само када је мотор хладан.
Приликом покретања мотора, поклопац експанзионог резервоара мора бити затворен. Чврсто зашрафите поклопац резервоара. Систем за хлађење је под притиском када мотор ради, тако да расхладна течност може да исцури испод лабавог поклопца.
Расхладна течност је токсична, па будите пажљиви при руковању.
1. Инсталирајте аутомобил на равну хоризонталну платформу.
2. Окрените чеп широког резервоара.
3. Прикључите црево хладњака система за хлађење које се налази на дну резервоара са десне стране на славину за одвод.
4. Искључите вентил одводне славине.
5. Поставите посуду испод црева и испустите течност из система за хлађење.
6. Да бисте осигурали потпуно испуштање течности из система и гарантовано уклањање ваздуха из њега током пуњења горива, стисните антене стезаљке за причвршћивање црева за грејање склопа лептира за гас, гурните стезаљку дуж црева...
7.... и уклоните црево са млазнице склопа лептира за гас.
8. Затворите славину за одвод.
Напомена: Ако је експанзиони резервоар јако запрљан, уклоните га и оперите.
9. Исперите систем за хлађење тако што ћете поново поставити црево за довод расхладне течности на склоп лептира за гас и полако напунити систем водом кроз експанзиони резервоар до нивоа цеви за пару.
10. Покрените мотор и пустите га да ради док се електрични вентилатор не укључи.
11. Зауставите мотор и испустите воду.
12. Исперите систем за хлађење све док чиста вода не почне да отиче.
13. Поново одвојите црево од прикључка склопа лептира за гас.
14. Напуните систем за хлађење мотора сипањем расхладне течности у експанзиони резервоар док све док не почне да се излива из спојнице на склопу лептира за гас и из уклоњеног црева. У тренутку када течност почне да тече, поставите црево на место и причврстите га стезаљком.
15. Покрените мотор и загрејте га до радне температуре (пре укључивања вентилатора). Након тога, зауставите мотор, проверите ниво расхладне течности и, ако је потребно, додајте га у експанзиони резервоар до ознаке «МАКС».
Напомена: Када мотор ради, пратите температуру расхладне течности на мерачу. Ако је стрелица стигла до црвене зоне, а вентилатор хладњака се не укључује, укључите грејач и проверите колико ваздуха пролази кроз њега. Ако грејач доводи загрејани ваздух, вентилатор је највероватније неисправан, а ако доводи хладан, онда је у систему за хлађење мотора настала ваздушна брава. Да бисте га уклонили, угасите мотор, оставите да се охлади и одврните чеп експанзионе посуде. Покрените мотор, оставите да ради 3-5 минута и затегните поклопац резервоара.
Корисни савети: За боље пуњење система без ваздушних џепова, повремено ручно стисните црева хладњака.
Након неколико дана рада аутомобила након замене расхладне течности, проверите њен ниво. Допуните ако је потребно.
Ако након врло кратког времена боја свеже течности постане браон, онда сте сипали лажњак у који је произвођач «заборавио» додати инхибиторе корозије. Поред тога, један од знакова лажног је оштра потпуна промена боје течности. Боја висококвалитетне расхладне течности је веома отпорна и временом само потамни. Течност, обојена плавом платном, је промењена. Такве «антифриз» треба брзо заменити.