Напомена: Произвођач препоручује употребу уља класе АПИ СМ (АЦЕА-АЗ/ВЗ или АЦЕА-АЗ/В4, степен вискозности САЕ 0В-30, 0В-40, 5В-40, 5В-30 (зависно од климатских услова).
Упозорења: Проверите ниво уља са возилом на равном терену. Пре него што проверите ниво уља након путовања, зауставите мотор и сачекајте 5-10 минута док уље не исцури у кућиште радилице. Додајте уље исте марке, класе вискозитета и квалитета као и претходно коришћено.
Ниво уља у кућишту радилице не сме прећи ознаку «МАКС», у супротном, могуће је цурење уља кроз заптивке и заптивке, повећана потрошња уља.
Чеп за пуњење уља налази се на поклопцу главе цилиндра. Поинтер (сонда) Индикатор нивоа уља налази се на левој страни блока цилиндара поред грла за пуњење уља.
1. Извадите показивач (сонда)...
2....обришите чистом крпом и замените.
3. Поново уклоните показивач (сонда). Ниво уљног филма мора бити између ознака «MIN» И «МАКС». Ако се ниво уља приближи ознаци «MIN» или испод њега додајте уље.
4. Да бисте додали уље, окрените поклопац резервоара за уље у смеру супротном од казаљке на сату...
5....и уклоните га.
6. Сипати уље у мотор, контролишући његов ниво на индексу. Пре него што уклоните показивач, сачекајте 2-3 минута да дозволите да уље исцури у кућиште радилице.
7. Након што ниво уља достигне потребан ниво, затегните чеп за пуњење.