Управљајте ручним мењачем према шаблону мењача одштампаном на ручици мењача. У неутралном положају, ручица се аутоматски поставља у положај треће или четврте брзине, одакле се може померати напред или назад. Да бисте укључили 1. или 2. брзину, померите ручицу до краја улево, а затим напред или назад, респективно. Да бисте укључили В степен преноса, померите ручицу удесно до краја и напред.
Да бисте укључили брзину уназад, повуците прстен за закључавање према горе, померите ручицу до краја улево, а затим напред.
Упозорење: Укључите брзину уназад само када се возило потпуно заустави. Да бисте избегли оштећење мењача, избегавајте мењање брзина када точкови проклизавају.
Аутоматски мењач има шест брзина за напред и једну брзину уназад. Укључивање сваког степена преноса се дешава аутоматски у зависности од положаја ручице мењача, брзине возила и положаја педале гаса.
Током периода провале новог возила или одмах након повезивања акумулатора (након искључења или замене) мењање брзина можда неће бити тако глатко као обично. Међутим, то не указује на квар: након неколико аутоматских промена брзина, процес мењања ће постати гладак.
Поред аутоматског режима управљања, постоји и ручни режим, у коме возач може самостално да контролише аутоматски мењач на исти начин као и ручни мењач померањем ручице мењача напред или назад.
За разлику од мануелног мењача, аутоматски мењач, док је у режиму ручног управљања, омогућава возачу да мења брзине без отпуштања педале гаса.
Ручица мењача се налази на подном тунелу. Скала контролних режима се примењује на прекривање подног тунела.
Следеће ознаке се примењују на скалу режима управљања:
- Р - паркинг. У овом положају, мењач је закључан како би се спречило кретање паркираног возила. Ако је ручица мењача у овом положају, мотор се може покренути;
- Р обрнуто. Померите ручицу у овај положај тек након што се возило потпуно заустави;
Упозорење: Никада не померајте ручицу мењача на «Р» (паркинг) или «R» («обрнуто») док возите! Ово ће оштетити мењач.
- Н - неутралан. Са овим положајем ручице у мењачу, ниједан степен преноса није укључен. Ова позиција се користи током дугих заустављања, на пример, у саобраћајним гужвама;
Упозорење: Никада не померајте ручицу мењача на «N» (неутралан) док возите! У овом случају можете случајно померити ручицу у положај «Р» или «R» док се возило креће, што ће оштетити мењач. Поред тога, кочење мотором ће постати немогуће.
Корисни савети: Да бисте задржали контролу над својим возилом, увек држите ногу на папучици кочнице када је полуга у «N», као и при померању полуге у овај положај.
Ако је аутомобил на нагибу, онда приликом покретања мотора, ручица мењача мора бити постављена у положај «Р», није у позицији «N».
- Д - кретање напред. Ово је главни положај ручице мењача, у којем се она налази већину времена током вожње. У овом случају, аутоматски мењач бира брзину која је оптимална за дату брзину и убрзање аутомобила.
Напомена: Специјални уређај за закључавање неће дозволити да се ручица мењача помери из положаја «Р» у било који други положај ако педала кочнице није притиснута.
За даље померање полуге у положаје «N» И «D» нема потребе да притискате педалу кочнице. Да бисте померили ручицу из положаја «D» у положај «N» не треба притиснути педалу кочнице, већ за даље померање полуге у положај «И» на педалу, притисните и померите ручицу удесно, и да померите ручицу у положај «Р» не морате притискати педалу, али такође треба померити ручицу удесно.
Упозорење: Када крећете, немојте притискати педалу гаса када померате ручицу мењача са «Р» или «N» на неки други положај. Ово је опасно јер се возило може нагло померити напред или назад.
Без обзира да ли се возило креће или мирује, притисните дугме за закључавање степена преноса да бисте изабрали режим ручног мењача. У овом случају, брзина коју је возач укључио биће блокирана од аутоматског пребацивања у следећу брзину док сам возач не одлучи да то уради. Када укључите режим ручне контроле на инструмент табли, индикаторска лампица за режим закључавања степена преноса светли и на дисплеју се појављује број који одговара броју степена преноса.
Упозорење: У режиму ручног мењача, пребацивање у виши или нижи степен преноса се не дешава аутоматски. Возач мора самостално да одреди тренутак укључивања степена преноса у складу са условима на путу. У овом случају, потребно је осигурати да брзина мотора не прелази максимално дозвољену вредност (игла тахометра није ушла у црвену зону скале).
Напомене
У режиму ручног мењача, може се изабрати само један од три степена преноса унапред. Да бисте возили уназад или паркирали, поново притисните дугме прекидача за закључавање степена преноса да бисте искључили овај режим, а затим померите ручицу мењача у положај «R» (обрнуто) или «Р» (паркинг) редом.
У режиму управљања мануелним мењачем, када се брзина возила смањи, пребацивање у нижу брзину се дешава аутоматски. Када се аутомобил заустави, прва брзина се аутоматски укључује.
Да бисте олакшали стартовање на клизавој површини, притисните дугме за закључавање мењача и померите ручицу мењача на «О ТОМЕ». Истовремено, друга брзина ће се одмах укључити у кутији, што ће обезбедити глатко покретање на клизавом путу. Затим поново притисните дугме за закључавање степена преноса да бисте поново укључили аутоматски режим.
Померајте ручицу мењача глатко, без превелике силе. Оштри и снажни покрети могу оштетити полугу.