- деформација или оштећење међувратила, зазор у карданском зглобу, оштећење његових терминалних спојева са вратилом управљача и вратилом управљачког механизма;
- деформација или оштећење осовине управљача;
- оштећење жљебова везе осовине са главчином волана;
- оштећење механизма за подешавање стуба управљача.
Требаће вам: шрафцигер са равним сечивом, утичнице «на 7», «у 11», «у 12».
1. Одспојите жицу са терминала «минус» батерија.
2. Скините волан (центиметар. «Уклањање и уградња волана»).
3. Скините поклопац стуба волана (центиметар. «Уклањање и уградња кућишта стуба управљача» С. 187);
4. Уклоните ручице мењача (центиметар. «Замена ручица мењача»).
5. Одвојите шрафцигером.
6.... и скините поклопац са левог краја инструмент табле, савладавајући еластични отпор његових резова.
Користан савет: Да не бисте оштетили површине облога инструмент табле, омотајте шрафцигер крпом.
7. Изврните један вијак горњег причвршћивања доње стране панела уређаја који се налази испод поклопца.
8. Изврните два напредна вијка за причвршћивање доње стране панела уређаја.
9. Превазилажење еластичног отпора држача, скините доњу облогу са инструмент табле.
10. Гурните резу.
11.... и одвојите блок снопа каблова од контролне јединице за спољно осветљење, електрокоректор фарова и осветљење инструмент табле.
12. Уклоните доњу страну плоче уређаја.
13. Одвојите шрафцигером и померите држач блока каблова ваздушног јастука.
14. Одвојите блок од контактног прстена звучног сигнала и ваздушног јастука.
15. Одвојите конектор снопа каблова сирене или клизни прстен.
16. Одвојите блок кабелског свежња од контролера имобилајзера.
17. Гурните резу...
18.... и одвојите блок кабелског свежња од прекидача (замак) паљење.
19. Притисните резе...
20.... и уклоните држач свежња каблова са кућишта стуба управљача.
21. Изврните спојни вијак терминалног причвршћивања доњег карданског зглоба на осовину управљачког механизма и скините шарку са вапе управљачког механизма.
Користан савет: Приликом скидања стуба управљача, означите на било који начин релативни положај прикључног прикључка доњег карданског зглоба међувратила и вратила управљачког механизма.
Поред тога, равни се наносе на уторе осовине управљача и на уторе доњег карданског зглоба, који се морају поравнати током уградње.
22. Одврните две матице левог причвршћивања крака стуба управљача на појачало панела уређаја.
23. Одврните две матице десног причвршћивања крака стуба управљача на појачало панела уређаја.
24. Уклоните стуб управљача, истовремено скидајући доњу шарку са осовине управљачког механизма.
25. Одврните четири завртња...
26.... и уклоните контактни прстен сирене и ваздушног јастука са стуба управљача.
27. Уклоните контролер имобилајзера (центиметар. «Замена контакт групе прекидача (замак) контролер паљења и имобилајзера»).
28. Изврните два завртња за причвршћивање конектора подуправљачких прекидача на стуб управљача...
29.... и уклоните конектор.
30. Поставите стуб управљача, међувратило и све уклоњене детаље по редоследу, повратак на уклањање.
Упозорење: Да бисте избегли оштећење стуба управљача приликом уградње, прво затегните две доње матице које причвршћују носач стуба волана за ојачање инструмент табле, а затим и две горње.
Немојте превише затезати матице стуба управљача (у два корака: затегните на 22 Нм, а затим затегните за 45°), јер то може негативно утицати на способност преклапања стуба управљача у случају незгоде.