Поступак повлачења
1. Подигните возило и поставите га на предвиђена постоља.
2. Уклоните чеп за испуштање и испустите течност. Потребно је најмање 5 минута да се течност потпуно испразни.
3. Уклоните заптивку са чепа за одвод и баците га.
Редослед уградње
1. Поставите нову заптивку на чеп за испуштање.
2. Замените чеп за испуштање.
Затегните
Затегните чеп за одвод на 40 Нм (30 фунти по стопи).
3. Возило мора бити на равном терену.
4. Уклоните вијак индикатора нивоа течности и уклоните индикатор.
Важно: Увек користите ЕССО ЈВС 3309 УС АТФ.
Важно: Да бисте проверили ниво течности или додали течност, немојте скидати анкер вијак који се налази на врху склопа мењача. Отпуштање завртња ће померити унутрашње компоненте и захтевати да се склоп мењача уклони са возила и растави ради поправке.
5. Додајте течност за мењач у склоп мењача преко локације индикатора нивоа течности.
6. Покрените мотор и покрените возило док температура течности за мењач не достигне 70-80°Ц (158-176 °F).
7. Повуците паркирну кочницу.
8. Притисните педалу кочнице и полако померајте ручицу мењача кроз све опсеге брзина из опсега ПАРК (P) до ЛОВ опсега, задржавајући се око 3 секунде у сваком опсегу. Вратите ручицу мењача у опсег ПАРК (P) у празном ходу.
9. Поново извуците сензор нивоа и проверите да ли је ниво течности у ВРЕЛОМ опсегу (ХОТ).
10. Инсталирајте индикатор нивоа течности.