Састављање главног склопа аутоматског мењача (Цхевролет Каптива 1 2006-2018: Трансмисија: АКПП

Неопходна опрема

Ј-45053 Универзална преса са стезаљкама
ДТ-47599 Кључ за анкер вијке
ДТ-47687 Претварач обртног момента
Ј-45187 Инсталатер заптивача излазног диференцијала
Ј-44809 Инсталатер заптивача излазног вратила
Ј-45124 Мост за рушење
Ј-45160 Скидач прстена лежаја диференцијала
Ј-8092 Дршка за вођење
Ј-45184 Инсталатер диференцијалних лежајева
Ј-45161 Алат за замену лежајева ручне осовине мењача
Ј-45404 Алат за поравнање мењача са показивачем

Скупштински ред

1. Инсталирајте погонски зупчаник противвратила.

Инсталирајте погонски зупчаник контра вратила.
Уградите причврсни прстен помоћу клешта.

2. Инсталирајте 1. клип кочнице и клип за рикверц (B3).

Подмажите нове о-прстенове течношћу за аутоматски мењач и поставите их на клип.
Подмажите унутрашњу површину кућишта мењача са склопом завршног преноса са течношћу за аутоматски мењач.
Притисните 1. и клип кочнице уназад (B3) у кућиште мењача са завршним погоном.

Важно: Пазите да не оштетите О-прстен.

3. Инсталирајте склоп повратне опруге 1. степена преноса и кочнице уназад (B3).

Инсталирајте склоп повратне опруге 1. степена преноса и кочнице за вожњу уназад (B3) на клипу Б3.

Ручно стискање 1. степена преноса и повратна опруга кочнице уназад (B3), шрафцигером уградите осигурач у жлеб.

Важно: Пазите да не оштетите унутрашњу површину склопа кућишта мењача. Уверите се да је причврсни прстен правилно постављен као што је приказано на слици.

4. Инсталирајте бр. 2 предњи епициклични зупчаник са слободним ходом (F2) и прирубница, диск и кочиона плоча 1. брзина и уназад (B3).

Уградите трку на погонски зупчаник противвратила.

Уградите предњи епициклични зупчаник и слободни ход бр. 2 (F2).

Важно: Уверите се да се епициклични зупчаник слободно окреће у смеру супротном од казаљке на сату и да се закључа када се окрене у смеру казаљке на сату.

Инсталирајте прирубницу, диск и плочу као што је приказано.

Важно: Проверите да ли су њихов број и редослед тачни.

Редослед: Ф - Д - П - Д - Р - Д - П - Д - П - Д - Ф

Квачило и кочница		Прирубница (Ф)	тањир (П)	Диск (Д)
1. брзина и кочница уназад (B3)		2	4	5

Помоћу шрафцигера уградите прстен.

Важно: Уверите се да изрез обруча не буде у линији са једним од изреза.

Пажња! Приликом рада са компримованим ваздухом треба носити заштитне наочаре како би се спречиле повреде очију.

5. Проверите ход клипа кочнице 1. и уназад (B3).

Инсталирајте индикатор као што је приказано на слици.
Нанети компримовани ваздух (4 кг/цм?) и измерите ход кочионог клипа 1. степена преноса и уназад (B3).

Ход: 1,39-2,21 мм (0,055 - 0,087 инча).

6. Инсталирајте склоп планетарног зупчаника.

Инсталирајте склоп планетарног зупчаника.

Важно: Проверите да ли је смер потисног лежаја исправан.

7. Инсталирајте предњи планетарни епициклични точак.

Уградите епициклични точак предњег планетарног зупчаника.

Важно: Проверите да ли је смер потисног лежаја исправан.

8. Инсталирајте склоп сунчаног зупчаника.

Инсталирајте склоп планетарног сунчаног зупчаника.

Важно: Проверите да ли је смер потисног лежаја исправан.

9. Инсталирајте квачило напред (C1) и директног преноса (C2).

Уградите квачило напред (C1) и директног преноса (C2) састављен.

Проверите растојање "А".

А: 50.850 - 51.825 мм (2,002-2,040 инча)

Важно: Ако растојање није унутар спецификације, поново подесите док се не достигне спецификација.

10. Инсталирајте доводну цев.

Поставите доводну цев пластичним чекићем као што је приказано на слици.

Важно: Пазите да не савијете или оштетите улазну цев.

Уградите 1 стезаљку и затегните 1 Торк вијак.

Затегните

Затегните вијак обујмице цеви за довод уља на 6 Нм (53 лб-ин).

11. Инсталирајте задњи склоп кућишта радилице.

Подмажите 5 нових заптивки и уградите их у склоп кућишта мењача.

Уградите 3 нова о-прстена и прстен лежаја у задње кућиште радилице.

Очистите спојне површине задњег кућишта радилице и кућишта мењача са склопом завршног погона од трагова материјала за паковање и обришите течност аутоматског мењача са спојних површина.
Нанети пластичну заптивку (FIPG) на задњем кућишту радилице као што је приказано.

Важно: Уверите се да су спојне површине задњег кућишта радилице и склопа мјењача-диференцијала без уља.

Инсталирајте задњу картер.

Уградите и затегните 13 вијака.

Затегните

Затегните вијак задњег кућишта радилице на 30 Нм (22 лб-фт).

12. Подесите кочницу за нижу брзину (B4).

Подмажите нови О-прстен са АТФ-ом, инсталирајте и затегните 1 анкер вијак помоћу ДТ-47599 кључа за анкер вијке.

Затегните

Затегните сидрени вијак кочнице испод погона (B4) обртни момент 167 Нм (123 лб-фт).

13. Инсталирајте клип кочнице испод погона (B4).

Подмажите унутрашњу површину кућишта мењача са склопом завршног преноса са течношћу за аутоматски мењач.
Уградите опругу и клип кочнице испод погона (B4) монтажа у кућиште мењача са склопом завршног погона.

Подмажите 2 нова О-прстена са АТФ-ом и уградите их у поклопац кочнице испод погона (B4).

Гурање поклопца ундердриве кочнице (B4), уградите причврсни прстен помоћу клешта.

Важно: Ако је осигурач деформисан, замените га.

14. Инсталирајте склоп задњег планетарног редуктора.

Инсталирајте склоп редуктора задњег планетарног зупчаника.

Име компоненте	Спецификације	Ознака
Тип дебљине подлошке	0,81 мм (0,032 инча)	8
	0,90 мм (0,035 инча)	9
	1,00 мм (0,039 инча)	10
	1,10 мм (0,043 инча)	11
	1,20 мм (0,047 инча)	12
	1,30 мм (0,051 инча)	13
	1,40 мм (0,055 инча)	14
	1,50 мм (0,059 инча)	15
	1,60 мм (0,063 инча)	16

Инсталирајте склоп задњег планетарног редуктора.

15. Инсталирајте траку кочнице испод погона (B4).

Инсталирајте траку кочнице испод погона (B4).

16. Инсталирајте квачило испод погона (C3) састављен.

Инсталирајте квачило испод погона (C3) састављен.

Пажња! Приликом рада са компримованим ваздухом треба носити заштитне наочаре како би се спречиле повреде очију.

17. Проверите ход клипа кочнице испод погона (B4).

Означите клипњачу кочнице за нижу брзину (B4).
Измерите ход клипа Б4 доводом и испуштањем компримованог ваздуха (4 кг/цм?), као што је приказано на слици.

Ход: 5,76-6,76 мм (0,227-0,266 инча)

Ако се ход стабљике не уклапа у норму, изаберите другу стабљику.

дужина стабљике	Р=76,2 мм (3,000 инча)
	Р=76,7 мм (3.020 инча)
	Р=77,2 мм (3,039 инча)
	Р=77,7 мм (3,059 инча)
	Р=78,2 мм (3,079 инча)

18. Инсталирајте склоп ундердриве.

Успостави механизам понижающей пренос у прикупљању у кућиште мењача са главног пренос у прикупљању.

Уградите потисни лежај и трку.
Проверите растојање Е.

Важно: Измерите од крајње површине кућишта радилице до лежаја (део ваљка).

Е: 1.269-1.645 мм (0,050-0,065 инча)

Ако је измерена вредност ван спецификације, изаберите "Л" клип за инсталацију.

Име компоненте	Спецификације	Ознака
Тип дебљине подлошке	0,80 мм (0,031 инча)	(Не)
	0,90 мм (0,035 инча)	A
	1,00 мм (0,039 инча)	B
	1,10 мм (0,043 инча)	C
	1,20 мм (0,047 инча)	D
	1,30 мм (0,051 инча)	E
	1,40 мм (0,055 инча)	F
	1,50 мм (0,059 инча)	G

И, ако је вредност потпуно ван спецификације када користите горње копче, изаберите подлошку "П" према "14. Инсталирајте склоп задњег планетарног редуктора" да бисте га инсталирали.

У овом случају, са "Л" клипом, треба користити дебљину = 0,80 мм (0,031 инча).

19. Подесите предоптерећење конусног ваљкастог лежаја.

Уградите склоп кућишта диференцијала на склоп кућишта мењача.
Подесите картер мењачем са главног преносом на скупу у кућиште мењача са главног пренос у прикупљању.

Уградите и затегните 17 вијака као што је приказано.

Затегните

Затегните монтажни вијак кућишта мењача са склопом завршног погона на 30 Нм (22 лб-фт).

Окрените диференцијал у оба смера да бисте чврсто поставили лежај.
Користећи претварач обртног момента ДТ-47687 и мерач обртног момента, измерите предоптерећење (током ротације) бочни лежај без уградње редуктора и склопа вратила.

Карактеристика обртног момента (нови лежај): 0,70-1,20 Нм (6-11 лб-ин).

Ако предоптерећење није у оквиру спецификације, подложна плочица лежаја диференцијала се мора заменити.
Уклоните склоп кућишта мењача и склоп диференцијала са склопа кућишта мењача.

20. Уклоните прстен лежаја диференцијала и подлошку.

Уградите Ј-45160 у прстен лежаја, пазећи да је дно алата потпуно доле унутар хватаљке и да лежи равно на врху подлошке пре затезања.
Користите два кључа да затегните Ј-45160 све док алат не сједне чврсто у прстен лежаја за уклањање.

Поставите Ј-45124 подесиве делове за монтажу на осовину тако да буду окомити на врх дела кућишта око прстена лежаја диференцијала.
Причврстите Ј-45124 на Ј-45160 и лагано прстом затегните средишњи вијак да бисте спречили померање склопа алата. Поново проверите положај подесивих ножица осовине Ј-45124 да бисте били сигурни да прстен лежаја диференцијала не закачи за подесиве ноге и да склоп кућишта мењача није оштећен када се уклони прстен лежаја.
Затегните вијак на Ј-45124 да бисте уклонили прстен лежаја диференцијала са склопа кућишта мењача.

Уклоните подлошку прстена лежаја диференцијала са склопа кућишта мењача.
Измерите подложну плочицу лежаја диференцијала да бисте одредили њену величину. На основу ваше мерне вредности, погледајте следећу табелу да бисте одредили тачну величину подлошке која ће вам требати.

1.00 мм (0,039 инча)	1,48 мм (0,058 инча)
1,05 мм (0,041 инча)	1,51 мм (0,059 инча)
1,10 мм (0,043 инча)	1,54 мм (0,061 инча)
1.15мм (0,045 инча)	1,57 мм (0,062 инча)
1,20 мм (0,047 инча)	1,60 мм (0,063 инча)
1,25 мм (0,049 инча)	1,65 мм (0,065 инча)
1,30 мм (0,051 инча)	1,70 мм (0,067 инча)
1.33мм (0,052 инча)	1.75мм (0,069 инча)
1.36мм (0,053 инча)	1,80 мм (0,071 инча)
1,39 мм (0,055 инча)	1,85 мм (0,073 инча)
1.42мм (0,056 инча)	1,90 мм (0,075 инча)
1.45мм (0,057 инча)	-

Ако је резултујуће мерење обртног момента испод наведених спецификација, биће потребна већа/дебља подлошка. Ако је резултујуће мерење обртног момента веће од наведених спецификација, тада ће бити потребна мања/тања подлошка.

21. Уклоните прстен лежаја диференцијала и подлошку.

Након што изаберете исправну подлошку, уградите нову подлошку за лежај диференцијала у склоп кућишта мењача.

Користећи Ј-8092 и Ј-45184, уградите прстен лежаја диференцијала у склоп кућишта мењача.
Након правилног инсталирања прстена лежаја диференцијала у кућиште, поновите мерење да бисте се уверили да је дебљина подметача тачна.

22. Инсталирајте лежај вратила за ручни мењач.

Користећи Ј-45161 и пластични чекић, уградите лежај ручне осовине мењача у склоп кућишта мењача.

23. Инсталирајте паковање вентила за избор опсега тако што ћете га гурнути у тело.

Инсталирајте нову заптивку вентила за избор опсега притиском на заптивку у тело.

Уградите 1 Торк вијак, водећу чахуру и торзиону опругу #2.

Затегните

Затегните вијак за причвршћивање торзионе опруге бр. 2 на 10 Нм (89 лб-ин).

Уградите иглу за закључавање паркирања.

Уградите брегасту плочу и папучицу за закључавање.

Инсталирајте осовину заптивке за закључавање и торзиону опругу бр. 1.

Уградите опругу за закључавање.

Привремено затегните 2 вијка.

Инсталирајте шипку за закључавање паркирања.

Инсталирајте полугу вентила за избор опсега и причврстите шипку за закључавање на њу.

Користите одвијач да спојите опругу за блокирање са полугом вентила за избор опсега.

Причврстите са два завртња.

Затегните

Затегните вијак (1) причвршћивачи опруге за закључавање (16.7мм) обртни момент 10 Нм (89 лб-ин).

Затегните вијак (2) причвршћивачи опруге за закључавање (14 мм) обртни момент 6 Нм (53 лб-ин).

24. Инсталирајте доводну цев кочнице за нижу брзину (B4).

Уградите 2 нова о-прстена у жлеб цеви и поставите цев за напајање кочнице за нижу брзину помоћу пластичног чекића (B4).

Важно: Пазите да не оштетите о-прстен, савијете или оштетите цев.

Поставите стезаљку и затегните 2 вијка.

Затегните

Затегните вијак који причвршћује стезаљку доводне цеви за кочницу испод погона (B4) обртни момент 6 Нм (53 лб-ин).

25. Инсталирајте плочу за причвршћивање резервоара за уље (Кућиште мењача са завршним погоном).

Поставите причврсну плочу резервоара за уље и затегните 3 вијка.

Затегните

Затегните вијак плоче за причвршћивање резервоара за уље (Кућиште мењача са завршним погоном) обртни момент 6 Нм (53 лб-ин).

26. Инсталирајте склоп плоче кућишта мењача.

Уградите склоп плоче кућишта мењача и затегните 2 вијка.

Затегните

Затегните монтажни вијак плоче кућишта мењача на 6 Нм (53 лб-ин).

27. Инсталирајте филтер за уље.

Уградите филтер за уље и затегните 1 вијак.

Затегните

Затегните монтажни вијак филтера за уље на 6 Нм (53 лб-ин).

28. Инсталирајте склоп диференцијала.

29. Инсталирајте причврсну плочу резервоара за уље (Кућиште мењача са завршним погоном).

Поставите 4 магнета на плочу за причвршћивање резервоара за уље.

Поставите причврсну плочу резервоара за уље и затегните 3 вијка.

30. Инсталирајте цев за подмазивање диференцијала.

Користећи пластични чекић, поставите цев за довод масти на диференцијални зупчаник.

Важно: Пазите да не савијете или оштетите цев.

Поставите стезаљку и затегните 1 вијак.

Затегните

Затегните вијак који причвршћује стезаљку цеви за довод мазива на диференцијални зупчаник обртним моментом од 6 Нм (53 лб-ин).

31. Уградите заптивку.

Уградите 1 нову заптивку.

32. Саставите кућиште мењача са склопом завршног погона.

Очистите делове од трагова материјала за паковање. Не дозволите да уље дође у контакт са спојним површинама склопа кућишта мењача и склопа кућишта мењача.
Нанети пластичну заптивку (FIPG) на склоп кућишта мењача као што је приказано на слици.

Подесите картер мењачем са главног преносом на скупу у кућиште мењача са главног пренос у прикупљању.

Уградите и затегните 17 вијака као што је приказано.

Затегните

Затегните монтажни вијак кућишта мењача са склопом завршног погона на 30 Нм (22 лб-фт).

Важно: Обавезно користите нови заптивни вијак.

33. Инсталирајте склоп пумпе за уље.

Уградите потисну подлошку са машћу у склоп пумпе за уље.
Инсталирајте главчину инерционе кочнице 2. степена преноса (B1) и кочнице 2. степена преноса (B2) и прелетно квачило бр.1 (F1) на склоп пумпе за уље.

Проверите растојање Б.

Б: 51,09-51,71 мм (2,011-2,036 инча)

Важно: Ако растојање није унутар спецификације, поново подесите док се не достигне спецификација.

Уградите нови О-прстен на склоп пумпе за уље.
Поставите склоп пумпе за уље дуж улазног вратила у хоризонталном положају и поравнајте рупе за вијке на кућишту пумпе са рупама на склопу кућишта мењача. Лагано притисните кућиште пумпе за уље.

Важно: Пазите да не испустите главчину инерционе кочнице 2. степена преноса (B1) и кочнице 2. степена преноса (B2) и прелетно квачило бр.1 (F1).

Уградите и затегните 8 вијака.

Затегните

Затегните монтажни вијак склопа пумпе за уље на 25 Нм (18 лб-фт).

34. Проверите крај игре.

Инсталирајте индикатор као што је приказано на слици, померите улазно вратило и измерите крајњи отвор.

Аксијални зазор: 0,188 - 0,570 мм (0,007 - 0,022 инча).

Ако аксијални зазор није исправан, изаберите други прстен лежаја "К" према ставци "бр. 11, 2) Састављање главног склопа" у овом одељку.

Име компоненте	Спецификације дебљине	Спољни пречник	Унутрашњи пречник	Ознака
Тип дебљине подлошке	0,81 мм (0,032 инча)	41.00 мм (1.614 инча)	22,00 мм (0,866")	(Не)
	0,90 мм (0,035 инча)	41.00 мм (1.614 инча)	22,00 мм (0,866")	9
	1,00 мм (0,039 инча)	41.00 мм (1.614 инча)	21,70 мм (0,854 инча)	10
	1,10 мм (0,043 инча)	41.00 мм (1.614 инча)	21,50 мм (0,846")	11
	1,20 мм (0,047 инча)	41.00 мм (1.614 инча)	21,30 мм (0,839")	12
	1,30 мм (0,051 инча)	41.00 мм (1.614 инча)	21,20 мм (0,835")	13
	1,40 мм (0,055 инча)	41.00 мм (1.614 инча)	21.00 мм (0,827")	14
	1,50 мм (0,059 инча)	41.00 мм (1.614 инча)	20,80 мм (0,819 ин)	15

35. Инсталирајте склоп прекидача и сензора у склоп кућишта мењача.

Уградите нови О-прстен користећи течност за аутоматски мењач на склоп свежња мењача.
Уградите склоп прекидача и сензора на склоп кућишта мењача.

36. Уградите заптивку.

Уградите 2 нове заптивке на склоп кућишта мењача.

37. Инсталирајте тело вентила.

Док држите склоп блока вентила, повежите клипњачу вентила за избор опсега са полугом вентила за избор опсега.

Важно: Позиција мењача је "Н".

Важно: Треба водити рачуна да се не оштети појас мењачем са главног пренос у прикупљању.

Уградите и равномерно затегните 6 вијака.

Затегните

Затегните вијак склопа блока вентила на 10 Нм (89 лб-ин).

38. Инсталирајте усисни поклопац.

Поставите нову заптивку и усисни поклопац, равномерно затегните 2 завртња.

Затегните

Затегните вијак усисног поклопца на 10 Нм (89 лб-ин).

39. Повежите конекторе жице преноса на склоп завршног погона.

Подмажите нови заптивни прстен течношћу за аутоматски мењач, уградите у жлеб сензора температуре течности мењача.
Поставите стезаљку и затегните 1 вијак.

Затегните

Затегните монтажни вијак сензора температуре течности у мењачу на 10 Нм (89 лб-ин).

Повежите конекторе од 8 жица електромагнетних вентила.

Важно: Пазите да не савијете пин конектора електромагнетног вентила.

(1) Електромагнетни вентил бр.1 (црн)

(2) Електромагнетни вентил бр.2 (сива)

(3) Електромагнетни вентил бр.3 (сива)

(4) Електромагнетни вентил бр.4 (Плави)

(5) Електромагнетни вентил бр.5 (браон)

(6) Магнетни вентил (Плави)

(7) Магнетни вентил (зелен)

(8) Магнетни вентил (црн)

40. Инсталирајте склоп поклопца кућишта задњег мењача.

Очистите спојну површину склопа кућишта мењача-диференцијала од материјала за паковање и обришите уље са површине за спајање.
Нанети пластичну заптивку (FIPG) на новом задњем поклопцу кућишта мењача.

Важно: Уверите се да нема уља на површини за спајање.

Уградите склоп задњег поклопца кућишта мењача на склоп кућишта мењача.

Инсталирајте и равномерно затегните 9 нових Торк вијака.

Затегните

Затегните завртње који причвршћују задњи поклопац кућишта мењача на обртни момент од 13 Нм (10 лб-фт).

Важно: Обавезно користите нови заптивни вијак.

41. Инсталирајте сензор брзине улазног вратила и прекидач АТ опсега.

Инсталирајте нови О-прстен подмазан течношћу за аутоматски мењач на сензор брзине улазног вратила.
Инсталирајте сензор брзине улазног вратила и затегните 1 вијак.

Затегните

Затегните монтажни вијак сензора брзине улазног вратила на 6 Нм (53 лб-ин).

Важно: Обавезно користите нови заптивни вијак.

Поставите прекидач опсега аутоматског мењача на ручицу вентила за избор опсега.
Привремено затегните 2 вијка.

Уградите опружну подлошку са навртком и затегните матицу.

Затегните

Затегните матицу прекидача опсега аутоматског мењача на 7 Нм (62 лб-ин).

Полуга вентила за избор опсега мора бити постављена у положај "Н".
Инсталирајте Ј-45404 на ручицу вентила за избор опсега.
Окрените прекидач АТ опсега док се неутрална основна линија на прекидачу не поравна са линијом показивача на Ј-45404.