2. Покрените мотор и проверите низак или нормалан притисак уља на мерачу возила или индикаторској лампици нивоа уља. Слушајте звукове секвенце вентила или звукове куцкања.
3. Проверите следеће:
- Да ли је уље разблажено влагом или мешавином несагорелог горива
- Да ли вискозитет моторног уља одговара очекиваној температури?
- Да ли је сензор мерача уља исправан и исправан?
- Да ли је мерач притиска уља исправан и исправан?
- Да ли је филтер за уље зачепљен?
- Да ли је премосни вентил филтера за уље неисправан?
4. Уклоните прекидач притиска уља са адаптера филтера за уље.
- Уградите адаптер за мерач уља и мерач уља уместо мерача притиска уља.
- Покрените мотор и оставите мотор да достигне нормалну радну температуру.
- Измерите притисак моторног уља у празном ходу.
- Минимални притисак уља треба да буде приближно 69 кПа (10,00 пси) у празном ходу и 138 кПа (20,01 пси) на 2000 о/мин.
5. Ако притисак моторног уља падне испод минималне спецификације, проверите мотор тражећи следеће могуће узроке:
- Пумпа за уље је истрошена или прљава
- Отпустио вентил пумпе за уље
- Штитник пумпе за уље је лабав, зачепљен или оштећен
- Превелики зазор у лежајевима
- Напукли, порозни или зачепљени пролази за уље
- Чепови за пролаз уља у блоку мотора недостају или су погрешно постављени
- Покварени подизачи вентила
- Лош адаптер за филтер уља
6. Након провере притиска уља, уклоните мерач притиска уља и адаптер, а затим подесите прекидач притиска уља на 13 Нм (115 lb-in).
7. Проверите ниво уља. По потреби долијте уље до ознаке МАКС.