Брисање дијагностичких кодова
Напомена: Да бисте избегли оштећење електронског система управљања мотором (ЕЦМ), када повезујете и искључујете ЕЦМ (на пример, жице батерије, ЕЦМ конектор, ЕЦМ осигурач, краткоспојници итд.) кључ мора бити у положају ОФФ. Када ЕЦМ постави ДТЦ, МИЛ ће светлети само за типове А, Б и Е, али ДТЦ се чувају у ЕЦМ меморији за све типове кодова. Ако је проблем повремено, МИЛ ће се искључити 10 секунди након што проблем нестане. ДТЦ се чува у меморији ЕЦМ док га алат за скенирање не избрише. Искључивање напајања на 10 секунди брише неке сачуване ДТЦ-ове.
ДТЦ-ове треба обрисати након што се поправка заврши. Неке дијагностичке табеле омогућавају брисање кодова пре употребе табела. Ово омогућава ЕЦМ-у да постави ДТЦ тако што ће покренути табелу, што помаже да се брже пронађе узрок проблема.
Табела дијагностичких кодова проблема
|
DTC
|
СВРХА
|
Врста грешке
|
Индикатор квара је укључен
|
СВС сигнал је упаљен (извршити одржавање возила у најкраћем могућем року)
|
|
P0030
|
ХО2С сензор контролног круга грејача 1
|
Е
|
да
|
НЕ
|
|
P0031
|
Сензор ниског напона у контролном кругу грејача ХО2С 1
|
Е
|
да
|
НЕ
|
|
P0032
|
ХО2С сензор високог напона контролног круга грејача 1
|
Е
|
да
|
НЕ
|
|
P0036
|
Сензор ниског напона у контролном кругу грејача ХО2С 1
|
Е
|
да
|
НЕ
|
|
P0037
|
Сензор ниског напона у контролном кругу грејача ХО2С 2
|
Е
|
да
|
НЕ
|
|
P0038
|
ХО2С сензор високог напона контролног круга грејача 2
|
Е
|
да
|
НЕ
|
|
P0106
|
Перформансе сензора апсолутног притиска у колектору (ИДА)
|
Е
|
да
|
НЕ
|
|
P0107
|
Коло сензора апсолутног притиска у колектору (ИДА), низак ниво сигнала
|
Е
|
да
|
НЕ
|
|
P0108
|
Коло сензора апсолутног притиска у колектору (ИДА), висок ниво сигнала
|
Е
|
да
|
НЕ
|
|
P0112
|
Низак круг сензора температуре усисног ваздуха
|
Е
|
да
|
НЕ
|
|
P0113
|
Висок круг сензора температуре усисног ваздуха
|
Е
|
да
|
НЕ
|
|
P0116
|
Перформансе сензора температуре расхладне течности мотора (ЕТС)
|
Е
|
да
|
НЕ
|
|
P0117
|
Низак круг сензора температуре расхладне течности мотора
|
Е
|
да
|
НЕ
|
|
P0118
|
Висок круг сензора температуре расхладне течности мотора
|
Е
|
да
|
НЕ
|
|
P0121
|
Перформансе сензора положаја лептира за гас 1 (TP)
|
A
|
да
|
НЕ
|
|
P0122
|
Коло 1 сензора положаја лептира за гас (TP), ниски напон
|
A
|
да
|
НЕ
|
|
P0123
|
Коло 1 сензора положаја лептира за гас (TP), Висок напон
|
A
|
да
|
НЕ
|
|
P0125
|
Температура расхладне течности мотора (ЕАТИНГ) недовољно да омогући затворену контролну петљу снабдевања горивом
|
Е
|
да
|
НЕ
|
|
P0131
|
Сензор ниског напона 1 у колу сензора ХО2С
|
Е
|
да
|
НЕ
|
|
P0132
|
Сензор високог напона 1 у колу сензора ХО2С
|
Е
|
да
|
НЕ
|
|
P0133
|
Сензор спорог одзива 1 у колу сензора ХО2С
|
Е
|
да
|
НЕ
|
|
P0134
|
Сензор 1 у колу сензора ХО2С
|
Е
|
да
|
НЕ
|
|
P0137
|
Сензор ниског напона 2 у колу сензора ХО2С
|
Е
|
да
|
НЕ
|
|
P0138
|
Сензор високог напона 2 у колу сензора ХО2С
|
Е
|
да
|
НЕ
|
|
P0140
|
Сензор 2 у колу сензора ХО2С
|
Е
|
да
|
НЕ
|
|
P0201
|
Управљачки круг ињектора 1
|
Е
|
да
|
НЕ
|
|
P0202
|
Управљачки круг ињектора 2
|
Е
|
да
|
НЕ
|
|
P0203
|
Управљачки круг ињектора 3
|
Е
|
да
|
НЕ
|
|
P0204
|
Управљачки круг ињектора 4
|
Е
|
да
|
НЕ
|
|
P0221
|
Перформансе сензора положаја лептира за гас 2 (TP)
|
A
|
да
|
НЕ
|
|
P0222
|
Коло 2 сензора положаја лептира за гас (TP), ниски напон
|
A
|
да
|
НЕ
|
|
P0223
|
Коло 2 сензора положаја лептира за гас (TP), Висок напон
|
A
|
да
|
НЕ
|
|
P0261
|
Низак напон контролног кола ињектора 1
|
Е
|
да
|
НЕ
|
|
P0262
|
Висок напон контролног кола ињектора 1
|
Е
|
да
|
НЕ
|
|
P0264
|
Низак напон контролног кола ињектора 2
|
Е
|
да
|
НЕ
|
|
P0265
|
Висок напон контролног кола ињектора 2
|
Е
|
да
|
НЕ
|
|
P0267
|
Низак напон контролног кола ињектора 3
|
Е
|
да
|
НЕ
|
|
P0268
|
Висок напон контролног кола ињектора 3
|
Е
|
да
|
НЕ
|
|
P0270
|
Низак напон контролног кола ињектора 4
|
Е
|
да
|
НЕ
|
|
P0271
|
Висок напон контролног кола ињектора 4
|
Е
|
да
|
НЕ
|
|
P0300
|
Откривен је застој паљења
|
А или Е
|
Трепери (А), ДА
|
НЕ
|
|
P0301
|
Откривено је прескакање паљења у цилиндру 1
|
А или Е
|
Трепери (А), ДА
|
НЕ
|
|
P0302
|
Откривен је прескак паљења цилиндра 2
|
А или Е
|
Трепери (А), ДА
|
НЕ
|
|
P0303
|
Откривен је прескакање паљења цилиндра 3
|
А или Е
|
Трепери (А), ДА
|
НЕ
|
|
P0304
|
Откривен је прескакање паљења у цилиндру 4
|
А или Е
|
Трепери (А), ДА
|
НЕ
|
|
P0324
|
Перформансе модула сензора детонације
|
Е
|
да
|
НЕ
|
|
P0327
|
Ниска фреквенција у колу сензора детонације (KS)
|
Е
|
да
|
НЕ
|
|
P0328
|
Висока фреквенција у колу сензора детонације (KS)
|
Е
|
да
|
НЕ
|
|
P0335
|
Круг сензора положаја радилице (CKP)
|
A
|
да
|
НЕ
|
|
P0336
|
Перформансе сензора положаја радилице (CKP)
|
A
|
да
|
НЕ
|
|
P0337
|
Кратко трајање укључивања ланца мерача положаја коленастог вратила (CKP)
|
A
|
да
|
НЕ
|
|
P0338
|
Дуг радни циклус круга сензора положаја радилице (CKP)
|
A
|
да
|
НЕ
|
|
P0340
|
Коло сензора положаја брегастог вратила (СМР)
|
A
|
да
|
НЕ
|
|
P0341
|
Перформансе сензора положаја брегастог вратила (СМР)
|
A
|
да
|
НЕ
|
|
P0342
|
Нисконапонски круг сензора положаја брегастог вратила
|
A
|
да
|
НЕ
|
|
P0343
|
Висок напон кола сензора положаја брегастог вратила (СМР)
|
A
|
да
|
НЕ
|
|
P0403
|
Коло за контролу електромагнетног вентила за рециклажу емисије гасова (EGR)
|
Е
|
да
|
НЕ
|
|
P0404
|
Издувних гасова (EGR), наступ у отвореном положају
|
Е
|
да
|
НЕ
|
|
P0405
|
Низак круг сензора положаја рециркулације издувних гасова
|
Е
|
да
|
НЕ
|
|
P0406
|
Висок круг сензора положаја рециркулације издувних гасова
|
Е
|
да
|
НЕ
|
|
P0420
|
Лоше перформансе катализатора
|
Е
|
да
|
НЕ
|
|
P0443
|
Контролни круг вентила за прочишћавање ЕВАП канистера
|
Е
|
да
|
НЕ
|
|
P0458
|
Низак напон контролног круга вентила за прочишћавање ЕВАП канистера
|
Е
|
да
|
НЕ
|
|
P0459
|
Висок напон контролног круга вентила за прочишћавање ЕВАП канистера
|
Е
|
да
|
НЕ
|
|
P0461
|
Перформансе сензора нивоа горива 1
|
Е
|
да
|
НЕ
|
|
P0462
|
Низак напон у кругу сензора нивоа горива 1
|
Е
|
да
|
НЕ
|
|
P0463
|
Висок напон у кругу сензора нивоа горива 1
|
Е
|
да
|
НЕ
|
|
P0489
|
Низак напон управљачког круга ЕГР соленоида (EGR)
|
Е
|
да
|
НЕ
|
|
P0490
|
Висок напон управљачког круга ЕГР соленоида (EGR)
|
Е
|
да
|
НЕ
|
|
P0506
|
Ниска брзина у празном ходу
|
Е
|
да
|
НЕ
|
|
P0507
|
Велика брзина у празном ходу
|
Е
|
да
|
НЕ
|
|
P0513
|
Погрешан код имобилајзера
|
C
|
НЕ
|
да
|
|
P0520
|
Круг сензора притиска моторног уља (EOP)
|
C
|
НЕ
|
да
|
|
P0532
|
Низак напон у кругу сензора притиска расхладног средства за климатизацију
|
C
|
НЕ
|
да
|
|
P0533
|
Висок напон кола сензора притиска расхладног флуида клима уређаја
|
C
|
НЕ
|
да
|
|
P0562
|
Низак напон система
|
Е
|
да
|
НЕ
|
|
P0563
|
Висок напон система
|
Е
|
да
|
НЕ
|
|
P0571
|
Коло прекидача кочнице 1
|
C
|
НЕ
|
да
|
|
P0601
|
Меморија само за читање (РОМ) контролни модул
|
A
|
да
|
НЕ
|
|
P0602
|
Контролни модул није програмиран
|
A
|
да
|
НЕ
|
|
P0604
|
Рандом аццесс мемори (РАМ) контролна јединица
|
A
|
да
|
НЕ
|
|
P0606
|
Брзина процесора у контролном модулу
|
A
|
да
|
НЕ
|
|
P0615
|
Управљачки круг релеја стартера
|
C
|
НЕ
|
да
|
|
P0616
|
Управљачки круг релеја стартера ниског напона
|
C
|
НЕ
|
да
|
|
P0617
|
Висок напон управљачког круга релеја стартера
|
C
|
НЕ
|
да
|
|
P0621
|
Л терминалски круг алтернатора
|
Е
|
да
|
НЕ
|
|
P0627
|
Отворено коло управљачког релеја пумпе за гориво
|
Е
|
да
|
НЕ
|
|
P0628
|
Низак напон у кругу управљачког релеја пумпе за гориво
|
Е
|
да
|
НЕ
|
|
P0629
|
Висок напон у кругу управљачког релеја пумпе за гориво
|
Е
|
да
|
НЕ
|
|
P0630
|
Идентификациони број возила није програмиран или се не поклапа са ЕЦМ
|
A
|
да
|
НЕ
|
|
P0633
|
Код имобилајзера није програмиран
|
C
|
НЕ
|
да
|
|
P0638
|
Потребан режим управљања актуатором гаса (TAC)
|
A
|
да
|
НЕ
|
|
P0645
|
Контролни круг релеја квачила клима уређаја (A/C)
|
C
|
НЕ
|
да
|
|
P0646
|
Низак напон у управљачком кругу релеја квачила клима уређаја (A/C)
|
C
|
НЕ
|
да
|
|
P0647
|
Висок напон у управљачком кругу релеја квачила клима уређаја (A/C)
|
C
|
НЕ
|
да
|
|
P0689
|
Низак напон релеја за паљење контроле мотора
|
Е
|
да
|
НЕ
|
|
P0691
|
Низак напон релеја вентилатора за хлађење 1. Контролни круг
|
C
|
НЕ
|
да
|
|
P0692
|
Висок напон релеја вентилатора за хлађење 1. Контролни круг
|
C
|
НЕ
|
да
|
|
P0693
|
Низак напон релеја вентилатора за хлађење 2. Контролни круг
|
C
|
НЕ
|
да
|
|
P0694
|
Висок напон релеја вентилатора за хлађење
|
C
|
НЕ
|
да
|
|
P0700
|
Контролер ППЦ приморан да светли контролна лампа индикацију квара
|
A
|
да
|
НЕ
|
|
P0703
|
Коло прекидача кочнице 2
|
C
|
НЕ
|
да
|
|
P0833
|
Круг прекидача педале квачила 2
|
C
|
НЕ
|
да
|
|
P0850
|
Коло прекидача за паркирање/неутрални положај " (PNP)
|
C
|
НЕ
|
да
|
|
P1138
|
Сензор 2 високог напона у колу сензора HO2S у процесу онемогућили снабдевање горива у режиму кочења мотором (DFCO)
|
Е
|
да
|
НЕ
|
|
P1551
|
Контрола гаса се не постиже током процеса учења
|
A
|
да
|
НЕ
|
|
P1629
|
Сигнал за омогућавање имобилајзера није примљен
|
C
|
НЕ
|
да
|
|
P1631
|
Нетачан сигнал за активирање имобилајзера
|
C
|
НЕ
|
да
|
|
P1632
|
Примљен је сигнал упозорења имобилајзера
|
C
|
НЕ
|
да
|
|
P1648
|
Унесен је погрешан сигурносни код имобилајзера
|
C
|
НЕ
|
да
|
|
P1649
|
Сигурносни код имобилајзера није програмиран
|
C
|
НЕ
|
да
|
|
P1682
|
Круг 2 прекидач за паљење 1
|
Е
|
да
|
НЕ
|
|
P1845
|
Контрола ограничења обртног момента
|
A
|
да
|
НЕ
|
|
P2066
|
Перформансе сензора нивоа горива 2
|
Е
|
да
|
НЕ
|
|
P2067
|
Низак напон у кругу сензора нивоа горива 2
|
Е
|
да
|
НЕ
|
|
P2068
|
Висок напон у кругу сензора нивоа горива 2
|
Е
|
да
|
НЕ
|
|
P2096
|
Доња граница трим горива после катализатора
|
Е
|
да
|
НЕ
|
|
P2097
|
Висока граница система дозирања горива након катализатора
|
Е
|
да
|
НЕ
|
|
P2100
|
Контролни круг мотора актуатора гаса (TAC)
|
A
|
да
|
НЕ
|
|
P2101
|
Перформансе актуатора положаја лептира за гас
|
A
|
да
|
НЕ
|
|
P2107
|
Унутрашњи круг контролера актуатора гаса (TAC)
|
A
|
да
|
НЕ
|
|
P2119
|
Перформансе пригушног вентила у затвореном положају
|
A
|
да
|
НЕ
|
|
P2121
|
Перформансе сензора положаја педале гаса 1 (APP)
|
A
|
да
|
НЕ
|
|
P2122
|
Низак круг сензора положаја педале гаса 1 (APP)
|
A
|
да
|
НЕ
|
|
P2123
|
Висок напон у кругу сензора положаја педале гаса 1 (APP)
|
A
|
да
|
НЕ
|
|
P2127
|
Низак круг сензора положаја педале гаса 2 (APP)
|
A
|
да
|
НЕ
|
|
P2128
|
Висок напон у кругу сензора положаја педале гаса 2 (APP)
|
A
|
да
|
НЕ
|
|
P2135
|
Корелација сензора положаја лептира за гас 1-2 (TP)
|
A
|
да
|
НЕ
|
|
P2138
|
Корелација сензора положаја педале гаса 1-2 (APP)
|
A
|
да
|
НЕ
|
|
P2176
|
Није научен положај контроле гаса
|
A
|
да
|
НЕ
|
|
P2177
|
Систем трим дозирања горива Леан у одржавању или убрзању
|
Е
|
да
|
НЕ
|
|
P2178
|
Систем трим горива богат за одржавање или убрзавање
|
Е
|
да
|
НЕ
|
|
P2187
|
Систем подешавања горива је превише слаб у празном ходу
|
Е
|
да
|
НЕ
|
|
P2188
|
Систем подешавања горива пребогат у празном ходу
|
Е
|
да
|
НЕ
|
|
P2231
|
Кратак круг сигнала ХО2С на круг грејача сензора 1
|
Е
|
да
|
НЕ
|
|
P2232
|
Кратак круг сигнала ХО2С на круг грејача сензора 2
|
Е
|
да
|
НЕ
|
|
P2270
|
Сталан слаб сигнал, ХО2С 2 сензор кисеоника
|
Е
|
да
|
НЕ
|
|
P2271
|
Константно богат сигнал, сензор кисеоника ХО2С 2
|
Е
|
да
|
НЕ
|
|
U0073
|
Комуникациона магистрала контролне јединице је онемогућена
|
C
|
НЕ
|
да
|
|
U0101
|
Изгубљена комуникација са ТЦМ
|
C
|
НЕ
|
да
|
|
U0102
|
Губитак комуникације са контролном јединицом преносне кутије
|
C
|
НЕ
|
да
|
|
U0121
|
Губитак комуникације са АБС контролном јединицом
|
C
|
НЕ
|
да
|
|
U0140
|
Губитак комуникације са контролном јединицом електронских система тела
|
C
|
НЕ
|
да
|
|
U0402
|
Неважећи подаци примљени од ТЦМ-а
|
C
|
НЕ
|
да
|
|
U0415
|
Неважећи подаци примљени од контролне јединице против блокирања кочница
|
C
|
НЕ
|
да
|
|
U0422
|
Неважећи подаци примљени од БЦМ-а
|
C
|
НЕ
|
да
|
|
U1405
|
Неважећи подаци примљени од прекидача стабилизатора брзине
|
C
|
НЕ
|
да
|
|
U2101
|
Максимална листа ЦАН контролера није програмирана
|
C
|
НЕ
|
да
|