2. Покрените мотор и проверите низак или нормалан притисак уља на мерачу возила или индикаторској лампици нивоа уља. Слушајте звукове секвенце вентила или звукове куцкања.
3. Проверите следеће:
- Да ли је уље разблажено влагом или мешавином несагорелог горива
- Да ли вискозитет моторног уља одговара очекиваној температури?
- Да ли је сензор мерача уља исправан и исправан?
- Да ли је мерач притиска уља исправан и исправан?
- Да ли је филтер за уље зачепљен?
- Да ли је премосни вентил филтера за уље неисправан?
![](https://www.chevyman.ru/img/captiva/1126.jpg)
- Уклоните сензор притиска уља са адаптера филтера за уље.
![](https://www.chevyman.ru/img/captiva/1127.jpg)
- Инсталирајте адаптер мерача уља КМ-135 и мерач уља КМ-498-Б уместо прекидача притиска уља.
- Покрените мотор и оставите мотор да достигне нормалну радну температуру.
- Измерите притисак моторног уља у празном ходу.
- Минимални притисак уља мора бити 200 кПа (29 пси инч).
4. Ако притисак моторног уља падне испод минималне спецификације, проверите да ли мотор има следеће могуће узроке:
- Пумпа за уље је истрошена или прљава
- Отпустио вентил пумпе за уље
- Штитник пумпе за уље је лабав, зачепљен или оштећен
- Превелики зазор у лежајевима
- Напукли, порозни или зачепљени пролази за уље
- Чепови за пролаз уља у блоку мотора недостају или су погрешно постављени
- Покварени подизачи вентила
- Лош адаптер за филтер уља
5. Након провере притиска уља, уклоните мерач притиска уља и адаптер, а затим подесите прекидач притиска уља на 40 Нм (30 lb-ft).
6. Проверите ниво уља. По потреби долијте уље до ознаке МАКС.