Аутоматски мењач - шестостепени, електронски контролисан.
Шеста брзина је овердриве.
Почетак
1. Након што се мотор загреје, док настављате да притискате педалу кочнице, померите ручицу мењача у положај Р или Д.
Опрез: Не мењајте положаје Д (удар напред) и Р (обрнуто) или П (паркинг) док се аутомобил креће. Ово ће оштетити мењач и може изазвати повреде.
2. Отпустите паркирну кочницу и педалу кочнице.
3. Да бисте кренули, полако притисните педалу гаса.
Индикација преноса
Тип 1
Налази се у инструмент табли.
Приказује изабрани степен преноса или режим преноса.
Тип 2
Ако ваше возило има ДИЦ дисплеј у средини инструмент табле, изабрани степен преноса или режим мењача се приказује на дну ДИЦ дисплеја.
мењач
- P (ПАРКИНГ): блокада предњег точка. Пребацити у положај П само када возило мирује и повучена паркирна кочница.
- R (РЕВЕРСЕ): Положај ход уназад. Пребацити у положај Р само када возило мирује.
- N (НЕУТРАЛНО): Неутрална позиција мењача.
- Д: Овај опсег је за све нормалне режиме вожње. Омогућава вам да пређете на свих 6 брзина за напред.
Пажња: Не притискајте педалу гаса док мењате мењач.
Никада не притискајте педале гаса и кочнице истовремено.
Када је брзина укључена, након отпуштања педале кочнице, аутомобил почиње да се креће полако.
Немојте користити положај П (паркинг) уместо паркирне кочнице.
Зауставите мотор, повуците паркирну кочницу и извадите кључ за паљење када излазите из возила.
Никада не остављајте аутомобил са упаљеним мотором без надзора.
Промена брзина
Пребацивање између брзина је описано у наставку.
Да бисте променили брзину, притисните педалу кочнице и притисните дугме за отпуштање.
Црне стрелице означавају опсеге за пребацивање на које треба да притиснете дугме за отпуштање закључавања.
За пребацивање притисните дугме за откључавање.
Беле стрелице означавају опсеге, за прелазак на које не морате да притискате дугме за отпуштање браве.
Слободно пребацивање.
Без обзира да ли се возило креће или мирује, у ручни режим се може ући померањем ручице мењача из положаја "Д" улево у отвор за ручни режим. Да бисте се вратили у режим рада "Д", померите ручицу мењача назад удесно у главни отвор.
У ручном режиму, померање ручице мењача напред или назад омогућава вам брзо пребацивање у следећу брзину. За разлику од ручног мењача, ручни режим вам омогућава да мењате брзине док притискате педалу гаса.
ГОРЕ (+): Померите ову ручицу унапред једном да бисте прешли у следећу вишу брзину.
ДОЛЕ (-): Померите ову ручицу једном уназад да бисте пребацили у следећу нижу брзину.
Напомена: У ручном режиму можете мењати само између пет брзина за напред.
За вожњу уназад или заустављање возила, померите ручицу мењача у одговарајући положај: "Р" или "П".
Напомена: У ручном режиму, пребацивање у нижу брзину се врши аутоматски када возило успори.
Када се аутомобил заустави, прва брзина се аутоматски подешава.
Да би се одржала безбедност и перформансе возила на жељеном нивоу, систем можда неће извршити неке промене када се ручица мењача помери.
Пре него што кренете са места на клизавом путу, померите ручицу мењача у положај + (горе). Ово резултира другом брзином, која је погоднија за глатко убрзање на клизавим путевима. Померите ручицу у положај - (доле), да се врати у прву брзину.
Пажња: У ручном режиму, возач мора да прелази у виши степен преноса у складу са преовлађујућим условима на путу, покушавајући да задржи брзину мотора испод црвене зоне.
Пошто тешко кочење мотором и/или снажно убрзање могу да изазову проклизавање, пребацивање у нижу брзину треба обавити пажљиво у складу са брзином возила.
Кочење мотором
На дугим спустовима може се користити кочење мотором. Да бисте то урадили, узастопно прелазите у ручном режиму на ниже брзине.
Упозорење: Немојте мењати нижу брзину за два или више корака одједном.
Ово ће спречити оштећење мењача или губитак контроле и могуће повреде.
Напомена: Коришћење ефекта кочења мотором на дугим спустовима продужиће век кочница.
љуљање аутомобила
Љуљање возила је дозвољено само приликом клизања по песку, блату или снегу.
Наизменично померајте мењач у положаје Д и Р.
Не убрзавајте мотор и избегавајте нагла убрзања.
Паркинг
Након заустављања возила притиском на педалу кочнице, поставите прекидач у положај П и активирајте паркирну кочницу подижући ручицу до краја и извуците кључ за паљење.
"Kick Down"
За брже убрзање притисните папучицу гаса до краја и држите је тамо. Мењач ће прећи у нижи степен преноса у зависности од брзине мотора.
Квар
У случају квара, светли индикатор грешке. Мењач је блокиран у одређеној брзини и више не дозвољава мењање у аутоматском или ручном режиму.
Одмах се обратите сервисној станици да би се проблем отклонио.
Нестанка струје
У случају нестанка струје, ручица мењача се не може померити из П положаја.
Када се батерија испразни, покрените мотор помоћу каблова за прескок.
Ако батерија није узрок проблема, откључајте мјењач и извадите кључ из контакт браве.
Откључавање ручице мењача
Пре померања мењача из положаја "П". " (паркинг) укључите контакт и притисните педалу кочнице до краја. Ако се бирач мењача не може померити из положаја "П" са укљученим контактом и притиснутом педалом кочнице, урадите следеће:
1. Искључите контакт и извадите кључ.
2. Притисните и држите педалу кочнице и повуците паркирну кочницу.
3. Уклоните гумену простирку.
4. Убаците кључ за паљење у браву и притисните га.
5. Поставите ручицу мењача у неутрални "Н" положај.
6. Извадите кључ за паљење из отвора.
7. Вратите гумену простирку на место.
8. Поправите возило што је пре могуће.
Упозорење: Да бисте избегли оштећење мењача, обратите пажњу на следеће:
Не притискајте педалу гаса када мењате из П или Н у Р или у брзину за напред.
То може довести не само до оштећења мењача, већ и до губитка контроле над возилом.
Покушајте да користите положај Д кад год је то могуће. Немојте прелазити из положаја П у положај Р док се возило креће.
Када се заустављате на нагибу, не држите возило на месту притиском на педалу гаса. Користите радну кочницу.
Када прелазите из П или Н у Р или у брзину за напред, притисните папучицу кочнице.
У супротном, мењач се може оштетити или возило може нагло да крене, узрокујући да возач изгуби контролу над возилом, што може довести до повреда, повреда возила или друге имовине.
Лов Фуел Моде
Ваше возило може имати режим ниске потрошње горива. Када је укључен, потрошња горива може бити приметно смањена.
Режим ниске потрошње горива се активира притиском на дугме Ецо поред ручице мењача. Када је овај режим активиран, одговарајући индикатор светли на инструмент табли. Центиметар. Индикатор потрошње горива. Поновним притиском на дугме искључиће се режим ниске потрошње горива.
Ако је режим ниске потрошње горива омогућен:
- У овом случају, прелазак на више брзине ће се одвијати брже, а на ниже са закашњењем.
- Претварач обртног момента ће се закључати раније и откључати касније.
- Педала гаса ће бити мање осетљива.
- Приликом успоравања, електроника аутомобила ће раније прекинути довод горива у цилиндре мотора. Немојте користити режим ниске потрошње горива приликом вуче.